2020年底，中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到492萬(wàn)輛。同年，歐洲新能源乘用車銷量超過(guò)136.7萬(wàn)，超越中國(guó)奪得2020年新能源銷售。隨著新能源汽車保有量的不斷提升，動(dòng)力電池進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段，2022年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá)到90.5GWh。通過(guò)梯次利用可進(jìn)一步完善動(dòng)力電池全生命周期的價(jià)值鏈，充分發(fā)揮動(dòng)力電池性能、挖掘電池增量?jī)r(jià)值。


拆解回收是目前退役鋰電池回收的主要現(xiàn)行途徑，其中濕法回收的商業(yè)化程度高，格林美、中航鋰電、邦普等電池材料生產(chǎn)商均有所布局，在原材料價(jià)格普遍上漲的背景下，通過(guò)“回收 生產(chǎn)”的方式鎖定上游原材料價(jià)格將是未來(lái)鋰電池材料廠商降低成本的重要途徑。不難預(yù)見，動(dòng)力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的藍(lán)海正在慢慢形成，未來(lái)前景十分廣闊，下一階段伴隨各路資本紛紛開始入局，“叢生亂象”與“烏煙瘴氣”的市場(chǎng)也將得到規(guī)范。同時(shí)，中國(guó)也將成為電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能等應(yīng)用中鋰離子電池回收的大市場(chǎng)之一。

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     電池回收與梯次利用是一項(xiàng)集節(jié)能環(huán)保、資源再利用和可持續(xù)產(chǎn)生效益的事業(yè)，是一項(xiàng)符合

產(chǎn)業(yè)政策的利國(guó)利民的事業(yè)。贛鋒循環(huán)開建3.4萬(wàn)噸/年處理廢舊鋰離子電池回收項(xiàng)目，包頭市回收筆記本鋰電池，項(xiàng)目將建成年處理廢舊鋰離子電池34000t，獲10000噸磷酸鐵鋰正極材料廢料，和6000t鈷酸鋰、三元(NCM)等正極材料廢料。

呼倫貝爾回收筆記本鋰電池-艾卡環(huán)保鋰電池梯次利用(在線咨詢)由東莞市艾卡環(huán)?？萍加邢薰咎峁?。東莞市艾卡環(huán)?？萍加邢薰緭碛泻芎玫姆?wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會(huì)員，點(diǎn)擊頁(yè)面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對(duì)話，愿我們今后的合作愉快！