汽輪機和抽凝機組之間的比較

隨著機械設(shè)備的發(fā)展，越來越多的產(chǎn)品得到了使用，其中汽輪機受用戶青睞。在工業(yè)生產(chǎn)過程中也會經(jīng)常用到不同的機組，蕪湖汽輪機節(jié)能改造廠家，尤其是汽輪機和抽凝機組的區(qū)別在哪里？一起來看看吧。

　　1、背壓式機組：汽輪機的排汽為正壓排汽，汽輪機節(jié)能改造廠家，排汽直接送到熱用戶，汽輪機節(jié)能改造廠家，其發(fā)電負(fù)荷的大小和供熱大小有直關(guān)系，所以運行方式不靈活。

　　2、抽凝式機組：部分沒做完功的蒸汽從汽輪機的抽汽口抽出送到熱用戶，其余部分在汽輪機繼續(xù)做工后排入凝汽器凝結(jié)成水，然后回到鍋爐。其運行方式靈活，受供熱負(fù)荷限制小。

　　介紹了汽輪機和抽凝機組的區(qū)別后，您可以根據(jù)安裝環(huán)境和實際需要進行選擇，如有其他問題，可以繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。

汽輪機調(diào)速系統(tǒng)基本的組成部分

為了保證汽輪機的電能質(zhì)量和機組的運行，所有機組都需要裝有調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)它的進汽量，以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化。那么汽輪機調(diào)速系統(tǒng)是由哪些基本的部分組成的？

　　1、速度控制系統(tǒng)的基本部件包括：

　　(1)感受元件：汽輪機的調(diào)速器(或調(diào)壓器)

　　(2)傳動放大機構(gòu)的錯油門、油馬達

　　(3)蒸汽分配機構(gòu)的速度控制閥和傳動裝置的反饋裝置

　　(4)反饋裝置

汽輪機酸性腐蝕是由于蒸汽中的酸性物質(zhì)在汽輪機低壓缸初凝區(qū)汽——液兩相間。主要存在于汽相，而酸性物質(zhì)在初凝水中濃縮，使PH值降低，汽輪機節(jié)能改造廠家，導(dǎo)致對酸性物質(zhì)比較敏感的鑄鐵、鋼件的腐蝕。這些酸性升高的凝結(jié)水，隨著葉片的運動打到內(nèi)壁上，將造成酸性腐蝕。此時若氣缸內(nèi)空氣較多，如空氣漏入汽輪機、溶解氧含量超標(biāo)等，則會加劇這種腐蝕。

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