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乘龍H5 整車輕量化 續(xù)航、零配件使用都不錯(cuò)
在輕量化設(shè)計(jì)方面,天津乘龍重卡價(jià)格,實(shí)拍車通過采用前輪鋁合金輪輞、后輪輕量化輪輞和鋁合金儲(chǔ)氣罐、油箱等一系列輕量化零部件,再加上整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),對(duì)整車自重進(jìn)行了非常科學(xué)有效的降重。
乘龍H5實(shí)拍車搭載了一個(gè)容積為350升的鋁合金油箱,根據(jù)該級(jí)別車型常見油耗計(jì)算,該油箱可為車輛提供超過1400公里的續(xù)航里程,更直白一點(diǎn)說就是從北京到上海全程不用進(jìn)出加油站。
該級(jí)別車型更多的是主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用,所以車輛采用了來自品牌瑞麗的空氣處理單元,并且各管線閥門也都是采用的。
乘龍H7智享版的服務(wù)
除“ 科技 舒適”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)外,天津乘龍重卡專賣,秉承“以用戶為中心”理念及TCO全生命周期運(yùn)營(yíng)成本理念,乘龍H7智享版推出以下四項(xiàng)服務(wù)承諾:一、五大總成48個(gè)月只換不修(即購(gòu)買新車的用戶即可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋、車架、駕駛室五大總成48個(gè)月只換不修服務(wù));二、五大總成零部件百萬質(zhì)保;三、變速箱48個(gè)月免開蓋,只換不修;四、12個(gè)月免費(fèi)更換手動(dòng)變速箱。以上服務(wù)致力于減少用戶修車保養(yǎng)成本,讓用戶開得更安心,賺錢無憂慮。
在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,以用戶為中心,解決用戶痛點(diǎn)需求才是王道,乘龍H7智享版緊跟時(shí)下重卡自動(dòng)化趨勢(shì),天津乘龍重卡,用技術(shù)優(yōu)勢(shì)滿足用戶的需求,在乘龍H7基礎(chǔ)上車輛性能,為卡友帶來更有價(jià)值的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)和更舒適的駕乘體驗(yàn)。
乘龍240馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī) 中卡也配液緩
乘龍H5的發(fā)動(dòng)機(jī)選用了型號(hào)為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率177KW(240馬力),天津乘龍重卡總代,輸出扭矩為950牛米,在1200---1800rpm區(qū)間內(nèi)即可輸出扭矩。這一動(dòng)力配置也是目前市場(chǎng)上6米8車型的主流配置,在標(biāo)載的情況下,可以同時(shí)兼顧動(dòng)力和油耗,整體運(yùn)營(yíng)效率足以應(yīng)付綠通運(yùn)輸?shù)母邥r(shí)效要求。
變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動(dòng)帶擋變速箱,速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現(xiàn)
油箱采用了鋁合金材質(zhì),除了減輕重量外還能提升耐腐蝕性。乘龍H5的油箱容積為250升,考慮到中卡并不用像大多數(shù)重卡、牽引車長(zhǎng)距離跋涉,這樣的油箱容積只能說是剛好夠用,當(dāng)然要是有個(gè)400升左右的容積那么相對(duì)中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ迅押谩?/p>
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