吊車制動器的主要零件維修

制動轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強度的降低，故其加大尺寸限度應不超過4-6毫米。對履帶吊車大型制動器（離合器）摩擦制動轂多用耐磨鑄造合金制造，濟寧隨車吊車，摩擦面大允許車修量為壁厚的10％-20％。一般內(nèi)摩擦面大允許車修量要比外摩擦面大允許車修小，當壁厚接近極限尺寸時允許用自動堆焊后機械加工的方法修復摩擦表面尺寸。對內(nèi)徑加大超過2mm的制動轂，配用的制動摩擦片應相應加厚。

2.制動蹄（帶）的維修

      當制動蹄（帶）上鉚接制動片的鉚釘頭埋進深度減少至0.5Mm以下時以及制動片表面油污過甚、燒焦變質(zhì)時，會使摩擦系數(shù)大為降低，為保證制動，應更換鉚新片或用粘結法修復。x制動帶斷裂，吊車參數(shù)，為工作可靠和安全考慮，好換新。如斷裂不嚴重，吊車，也可用對焊接縫修復，焊后磨平。

吊車夏季高溫下作業(yè)應注意的方面

6.輪胎的時間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標準，而應以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù)，關鍵是以輪胎的磨損程度為準。盲目加大輪轂也不好，小型吊車 制動效果會變差。因為制動機構的制動力可能不足；使用太寬的輪胎，舒適性、穩(wěn)定性加強了，但是油耗上升了，濟寧汽車吊車，制動也會有問題；輪胎應盡量成對使用和更換，通過保持一對輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來保證車輛的左右平衡。

5、液壓油箱應每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年(或工作滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當延長換油周期)。當小型吊車在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應相應縮短。

6、液壓油經(jīng)長期工作之后，會產(chǎn)生一些冷凝水與沉積物，應當每月一次定期排放。排放冷凝水應在小型吊車停止工作一夜之后進行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到干凈油為止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。

7、無論是工作時間多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止油液變質(zhì)污染小型吊車液壓系統(tǒng)。換油之前應先起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，將液壓油暖熱以利于排放。

因為小型吊車液壓系統(tǒng)直接影響吊車的使用壽命及工作效率，所以在日常運作中，應對液壓系統(tǒng)的適時保養(yǎng)予以高度重視。

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