抗磨液壓油

在檢查液壓油質(zhì)量時(shí)，主要檢查以下三個(gè)方面的內(nèi)容：

①抗磨液壓油的氧化程度

抗磨液壓油在使用中，由于溫度的變化，空氣中氧及太陽(yáng)光的作用，將會(huì)逐漸被氧化，使其粘度等性能改變。氧化的程度，通常從液壓油的顏色、氣味上判斷。如果液壓油的顏色呈黑褐色，抗磨液壓油，并有惡臭味說(shuō)明已被氧化。褐色越深，惡臭味越濃，則說(shuō)明被氧化的程度越厲害。此時(shí)，應(yīng)更換新油。

②抗磨液壓油中含水分的程度

抗磨液壓油中如果混人水分，將會(huì)降低其潤(rùn)滑性能，腐蝕金屬。判斷液壓油中混入水分的程度，抗磨液壓油換油周期，通常有兩種方法，一是根據(jù)其顏色和氣味的變化情況，如液壓油的顏色呈乳白色，氣味沒(méi)變，則說(shuō)明混人水分過(guò)多。二是取少量液壓油滴在灼熱的鐵板上，如果發(fā)出“叭叭”的聲音，則說(shuō)明含有水份。此時(shí)，應(yīng)更換新油。

HG油用于液壓和導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)合用的機(jī)床，也適用于其它要求油有良好黏-滑性的機(jī)械潤(rùn)滑部位。L-HG 液壓導(dǎo)軌油的檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)主要包括：密度、色度、外觀、閃點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度、黏度指數(shù)、傾點(diǎn)、酸值、水分、機(jī)械雜質(zhì)、清潔度、銅片腐蝕、液相銹蝕、皂化值、泡沫性、密封適應(yīng)性指數(shù)、抗乳化性、氧化安定性、FZG 齒輪機(jī)試驗(yàn)、磨斑直徑、黏-滑特性。

現(xiàn)行GB 11118.1-2011標(biāo)準(zhǔn)參考的是 ISO11158- 1997。但是該已經(jīng)升級(jí)為 ISO 11158-2009《潤(rùn)滑劑、工業(yè)用油和相關(guān)產(chǎn)品（L 類(lèi)）-H 組（液壓系統(tǒng)）-HH、HL、HM、HV、HG 品種的規(guī)格》。不過(guò)，根據(jù)拜恩工程師對(duì)大量企業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)， ISO 11158-2009也并非全部適用現(xiàn)在的行業(yè)技術(shù)要求，比如 L-HM（高壓）、L-HV、L-HS 的 T6H20C 雙泵試驗(yàn)指標(biāo)就需要根據(jù)國(guó)內(nèi)實(shí)際生產(chǎn)情況來(lái)確定。

保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，液壓系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸部位要先清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，無(wú)灰抗磨液壓油，擰箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，普通抗磨液壓油，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯（若包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油地同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦試材料認(rèn)真清除濾清器殼內(nèi)部污物。液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。






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