管理停車場車輛出入

車牌識別設(shè)備安裝在停車場出入口處，記錄車牌號和車輛出入時間，并將其與道閘結(jié)合起來，實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動收費，還可以自動計算可用停車位的數(shù)量并給出提示。自動停車費管理可以節(jié)省人力，提率。應(yīng)用到小區(qū)可以自動確定入場車輛是否屬于當(dāng)?shù)匦^(qū)，并對非內(nèi)部車輛實施計費。在有些單位中，這種應(yīng)用也可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合起來，自動客觀地記錄車輛的出站狀況。采用車牌識別技術(shù)，實現(xiàn)卡片不停車，有效改善車輛出入通行的效率。

車牌識別系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比存在著很多優(yōu)勢：首先車牌識別系統(tǒng)可以讓車輛快速通行，自動識別，無需停車，直接不停車通行。車流量大，車輛頻繁密集的時候滿足所有車輛入場快速通行，停車場車牌識別系統(tǒng)，避免車輛的排隊現(xiàn)象，能做到所有車輛不停車入場。其次是有多樣化的收費模式，可根據(jù)園區(qū)的管理，不僅可以實現(xiàn)中央收費、磁卡優(yōu)惠、儲值用戶交費等多種交費，還可以運用手機端支付，車牌識別系統(tǒng)價格，比如現(xiàn)在比較流行的微信支付、支付寶支付等方式，并且支持優(yōu)惠、免費原因的設(shè)定和查詢。

地感線圈，作為車牌識別系統(tǒng)能否準確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來進行準確量取安裝位置和長度。地感線圈其實就是一個振蕩電路，它的鋪設(shè)是在地面上先造出一個圓形的溝槽，車牌識別系統(tǒng)，直徑大概一米，再在這個溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這也就構(gòu)成了一個埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，高清車牌識別系統(tǒng)一體機，當(dāng)有車輛經(jīng)過時，就會引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經(jīng)過地感線圈的一個信號。

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