廣州云旗國際貨運代理有限公司重點業(yè)務(wù)包括印尼國際海運門到門雙清，印尼專線雙清包稅派送到門，印尼物流專線，海運空運雙清到門，印尼海運雙清到門，散貨拼箱海運，俄羅斯雙清關(guān)含稅，俄羅斯物流專線，海運空運雙清到門，莫斯科鐵路雙清含稅，歐洲鐵路班列雙清含稅，尼日利亞雙清含稅，南非海運雙清含稅；公司集國際、國內(nèi)航空運輸、集裝箱海運、散貨拼箱、散雜貨運輸、租船、包機、多式聯(lián)運、倉儲、配送、代理報關(guān)、代理報檢、代理進出口及運輸保險等服務(wù)，是中國特點突出，服務(wù)的綜合性國際物流企業(yè)。

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國際海運發(fā)展的優(yōu)勢有哪些

 隨著社會經(jīng)濟水平的發(fā)展，很多的生意都需要跨國際進行合作。在產(chǎn)品交易的同時為運輸行業(yè)帶來了新的機遇，為了順應(yīng)時代的需求，近年來海洋運輸作為一種新興的運輸方式受到了人們的青睞，國際海運也因此擁有巨大的市場前景，那么國際海運的具體優(yōu)勢有哪些呢？

   首先，國際海運的運輸量與其他的運輸方式相比運量要大很多，并且運輸?shù)馁M用比較便宜。海路的發(fā)達也是海運行業(yè)的優(yōu)勢所在。近年來，國家出臺扶持航運企業(yè)進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，努力將航運做大做的更加不錯，同時為中國開展物流提供良好的發(fā)展環(huán)境。

   除此之外，貿(mào)易發(fā)展優(yōu)勢也是國際海運發(fā)展的主要因素之一。中國作為第二大經(jīng)濟體系，每年都擁有大量的進出口貿(mào)易，并且在中國對航運物流日益重視的今天，航運使企業(yè)成本優(yōu)勢得到明顯的提升的同時，也使得中國的航運貿(mào)易得到了基本的改善。

   后，中國提出的一帶一路以及海上絲綢之路等戰(zhàn)略，也為我國的航運空間提供了十分廣泛的發(fā)展空間。海上絲綢之路的發(fā)展將推動國際海運在各國的貿(mào)易發(fā)展，也為中國航運在世界市場上擁有更加良好的機遇打下了堅實的基礎(chǔ)條件。為我國長期不景氣的海上運輸帶來較大的改善與轉(zhuǎn)機。

   在貿(mào)易飛速發(fā)展堵塞今天，航運業(yè)也得到了較快的發(fā)展。深圳國際海運憑借國家提供的各種戰(zhàn)略優(yōu)勢在國際上一直占據(jù)重要的地位，并且為我國在世界上的航運交易上站穩(wěn)腳步，作出了巨大的貢獻，是海上運輸行業(yè)未來發(fā)展的新機遇。

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怎么選擇好的國際貨代公司

現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展飛快，很多時候人們都需要進出口大量的貨物來進行資金的周轉(zhuǎn)，不過大量貨物的運輸沒有辦法自己完成，因此人們往往會選擇國際貨代公司來幫助，這樣能夠節(jié)省很多的時間和精力，提高運輸效率。不過要想選到靠譜的國際貨代公司還是需要仔細考慮，不然只會給自己帶來不必要的損失。那么怎么選擇好的國際貨代公司呢？接下來就讓我們一起來了解一下吧。

   1、客戶的評價。在選擇合適的國際貨代公司的時候，事先了解一下以往客戶的評價可以讓我們快速明白該公司的整體形象，俄羅斯專線物流有哪些，畢竟一個好的深圳國際貨代公司肯定會有很多以往的交易經(jīng)歷，其中客戶的評價能夠很真實地反映出該公司的實力。

   2、合作伙伴。了解一下國際貨代公司的合作伙伴也是十分重要的環(huán)節(jié)。如果一個公司的合作伙伴很多，那么其能夠運輸?shù)牡胤竭x擇也就更多，選擇更方便。

   3、服務(wù)質(zhì)量。選擇國際貨代公司重要的無疑是服務(wù)的質(zhì)量，畢竟運輸?shù)呢浳锪看蟮脑?，必須保證貨物不會受到過多的損壞，不然會給客戶帶來很大的損失，也就不能夠得到客戶的信賴。

   4、管理和建設(shè)。一個企業(yè)要想做大做好，肯定會需要一個好的管理體系和完整的建設(shè)，這樣才能夠給客戶帶來放心率的運輸服務(wù)，幫助客戶解決難題，才會值得客戶信賴！

   貨物的運輸意味著大量的資金周轉(zhuǎn)，這么重要的事情肯定需要交給靠譜的國際貨代公司來做，然而不是所有人都有選擇合適的公司的眼光，因此在進行選擇的時候一定要耐心和仔細，俄羅斯雙清關(guān)物流專線，不能圖省事而隨便選擇貨運公司，這只會給自己增添不必要的麻煩。

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印尼雙清專線服務(wù)特色

1.服務(wù)多面：門到門﹑包稅﹑包清關(guān)服務(wù)，印尼散/柜貨雙清專線。

2.清關(guān)安全：雅加達直清，到港后5-7天完成清關(guān)。

3.運輸：自裝柜起25-30天送到客戶特定地點（特殊時段如紅燈期間時間稍微延長）。

4.配送安全：自有倉庫運營操作，俄羅斯物流專線公司，車隊運輸派送，安全。

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如何解決印尼物流支付與物流時效之痛？

018年5月16日，中國—東盟“一帶一路”合作論壇——首屆電子商務(wù)合作對話會在雅加達成功舉行。東盟中心秘書長楊秀萍、副秘書長阿拉丁、常駐代表委會陳漢成等出席論壇并通過深入研討與磋商，達成了多邊繼續(xù)深入合作，不斷推進以電子商務(wù)為主的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的合作意向。從而將東南亞電子商務(wù)發(fā)展話題推向了又一個高潮。

其實，自2015年，在東盟成員國間不斷深化的戰(zhàn)略合作下，東南亞各發(fā)展中國家整體經(jīng)濟已經(jīng)得到了明顯增長，只是在跨境電子商務(wù)領(lǐng)域，發(fā)展緩慢。究其原因，是物流末端派送服務(wù)環(huán)節(jié)無法解決，導致跨境電商終端用戶滿意度低下。而在東南亞眾多國家之中，問題突出的，就是作為大人口大國的印度尼西亞。

　　一般情況下，當跨境賣家們的貨物通過印尼專線送達印尼境外清關(guān)完畢后，貨物會進入印尼境內(nèi)由當?shù)乜爝f公司承接派送。而正是在末端派送這個環(huán)節(jié)，我國跨境賣家很難把控貨物流向并確保貨物安全。除了印尼當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，物流制約的原因以外，還有就是我國跨境賣家在與印尼的派送方物流合作上，深圳到俄羅斯專線物流，處于弱勢地位，無法向末端派送服務(wù)商提出對貨物的時效與安全保障的強硬要求。這很大程度上反映了我國跨境電商對擁有一條兼具實力和全局性的末端自營物流的迫切需求。

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