奧馳國IV大講堂：讓用戶、經(jīng)銷商了解奧馳產(chǎn)品熟悉國IV知識

在試乘試駕結(jié)束后，五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動。五征汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識及產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，并邀請發(fā)動機(jī)廠技術(shù)人員講解國五知識。用戶針對自己的試駕體驗，紛紛發(fā)表看法，奧馳x1駕駛室，五征汽車研究院負(fù)責(zé)人對用戶提出的問題進(jìn)行了當(dāng)場解答。

作為升級版的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，奧馳汽車排放污染物后處理系統(tǒng)上，采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌 SCR路線和電控高壓共軌 EGR DOC POC路線，二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，為用戶提供綠色的用車方案。

奧馳駕駛室價格談在互聯(lián)網(wǎng)下如何立足

但是現(xiàn)在的市場上的智能機(jī)的種類也變的越來越多，奧馳x1駕駛室廠家，要想在市場上立足，就必須人有我無，人有我精，奧馳駕駛室要想在社會上立足，五征奧馳x1駕駛室，也要制定個性化的發(fā)展路線才能在市場上找到屬于自己的一席之地。奧馳駕駛室必定是有較好的工藝性能的。而好的工藝性能不但要易于加工成各種方式的布局，并且不致于因加工而對布局的強(qiáng)度、塑性、耐性等構(gòu)成較大的影響。

五征奧馳駕駛室研發(fā)介紹

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