水泥制管模具合模時(shí)將清理好的兩個(gè)半圓弧模板用行車吊之合模區(qū)平行放好；再將相應(yīng)的鋼筋骨架吊入其中一個(gè)半圓弧模板內(nèi)；后吊起堵頭圓環(huán)依次安裝進(jìn)半圓弧模板的端頭的卡槽內(nèi)；調(diào)整好位置和鋼筋保護(hù)層，后將另一半圓弧模吊起與前面的扣合并調(diào)整。檢查鋼筋骨架的情況，并作適當(dāng)調(diào)整加固，上緊模具外側(cè)的連接螺栓。由桁車吊緩緩吊起合好的水泥制管模具，通過調(diào)整桁車行走和運(yùn)行小車左右移動(dòng)，慢慢套到懸輥機(jī)懸輥主軸上，合上一端的門架將固定銷插好；再將合好的模具緩緩落到懸輥主軸上，摘除吊鉤吊繩，并移開桁車吊。模具吊裝完畢，準(zhǔn)備進(jìn)入懸輥制管工序。

1000×2000水泥涵管模具是離心法預(yù)制水泥涵管主要設(shè)備，格懸輥式制管機(jī)廠家哪家好，由于離心制管使用的是濕性混凝土，所以成型管子的質(zhì)量比懸輥工藝強(qiáng)度要高，同時(shí)由于生產(chǎn)出來的管子管型屬剛性企口，施工時(shí)不需要增設(shè)橡膠圈，也具有施工速度快的特點(diǎn)。

離心水泥涵管模具在使用過程中作高速旋轉(zhuǎn)，承受著動(dòng)荷截、沖擊載荷和劇烈的磨損，所以在使用一段時(shí)間后，水泥管模具的零件不同程度都會(huì)出現(xiàn)磨損、變形、甚至斷裂。所以對模具經(jīng)常進(jìn)行維修是非常必要的。

1、跑輪、踏面和抵擋模具竄動(dòng)的輪緣是磨損的地方，并且出現(xiàn)不圓度。這種情況只能上車床車削踏面和輪緣的抵擋面；當(dāng)輪緣磨損到失去它的功能時(shí)，只能把輪緣車平，焊上一圈25毫米直徑的鋼筋或25毫米見方的鋼板條，再上車床車削到要求的尺寸。如多次車削修復(fù)跑輪直徑小于公稱直徑10MM以上時(shí)，忻州懸輥式制管機(jī)廠家哪家好，應(yīng)更換新輪。

2、止口梯形凸臺(tái)和凹槽，由于變形或損壞而配合不嚴(yán)，高質(zhì)量懸輥式制管機(jī)廠家哪家好，出現(xiàn)漏漿，這種情況先進(jìn)行檢查，找其原因，再進(jìn)行修復(fù)。如果由于水泥涵管模具彎曲或扭曲引起的，則可采用千斤頂頂或拉，錘子敲打，火焰加熱等方法進(jìn)行矯正。

如果是止口損壞，剛應(yīng)采用焊補(bǔ)、手工鏟銼、砂輪磨平磨光辦法修復(fù)。若損壞嚴(yán)重，高質(zhì)量懸輥式制管機(jī)廠家哪家好，焊補(bǔ)較多，超差較大，剛應(yīng)上龍門刨床精刨。

3、跑輪的支承法蘭錐面磨損，不圓度超過允許值，在車床上把錐面車削掉一定的厚度重新焊上套箍，再車削錐面，達(dá)到原來的技術(shù)要求。  

離心水泥制管機(jī)制造水泥管的成型工藝

離心時(shí)間與轉(zhuǎn)速

生產(chǎn)實(shí)踐證明：對于不同轉(zhuǎn)速的各個(gè)階段，各有一個(gè)的離心延續(xù)時(shí)間。在離心延續(xù)時(shí)間下，水泥管才能獲得理想的密度與預(yù)期的強(qiáng)度。嚴(yán)格把握各個(gè)階段的轉(zhuǎn)速與延續(xù)時(shí)間，是確保預(yù)制產(chǎn)品工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

蒸汽養(yǎng)護(hù)

水泥管成型后，混凝土的強(qiáng)度尚未形成。為提高生產(chǎn)效率、加速水泥管模具周轉(zhuǎn)，蒸汽濕熱養(yǎng)護(hù)是一種有效的方法。

坑式蒸汽濕熱養(yǎng)護(hù)分為靜置、升溫、恒溫、降溫4個(gè)階段

混凝土制品在蒸汽濕熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，嚴(yán)格控制各個(gè)階段與相應(yīng)的持續(xù)時(shí)間外，還應(yīng)注意控制升溫、降溫速度。一定要讓混凝土圓管在空氣中先靜置1.5～2h，再放入養(yǎng)護(hù)池進(jìn)行濕熱養(yǎng)護(hù)，做到均勻升溫、降溫。嚴(yán)格混凝土制品因溫度暴升、暴降而產(chǎn)生的溫度裂縫。

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