鑄鋼減速帶， 是使用特種鋼制作，規(guī)格在250*350*50mm，黃黑相間顏色，承重在200噸以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收費(fèi)站等超過(guò)200噸的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng)，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍；橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對(duì)車(chē)輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患；特別是過(guò)往重型車(chē)輛多（如收費(fèi)站、港口碼頭、大型貨場(chǎng)等）或可安裝減速墊位置少（如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車(chē)庫(kù)斜坡等）的場(chǎng)所，使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問(wèn)題。橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速壟單元正對(duì)

　場(chǎng)基坑護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)是專(zhuān)為體育場(chǎng)設(shè)計(jì)的新型防護(hù)產(chǎn)品，此品網(wǎng)體攀爬能力強(qiáng)。

　　基坑護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)用途十分廣泛，基坑護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)常用于界圍隔離或者是區(qū)域劃分、區(qū)域保護(hù)。廣泛用于：工業(yè)、農(nóng)業(yè)，畜牧業(yè)、林業(yè)、高速公路、鐵路、、機(jī)場(chǎng)、港口、市政護(hù)欄、綠化、草原、果園等各種場(chǎng)地的隔離與防護(hù)用基坑護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)。編焊而成，經(jīng)過(guò)PVC浸塑表面處理，堅(jiān)固耐用、不易褪色。

　　基坑護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)

　　沒(méi)邊框

　　立柱形式圓形與方形均可采用，網(wǎng)體網(wǎng)格長(zhǎng)方形居多絲經(jīng)相對(duì)較大。網(wǎng)體形式多樣，結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)潔，牢固與美觀兼?zhèn)?，既起到隔離防護(hù)功能也起到裝飾作用。

規(guī)劃穩(wěn)妥方案為了滿(mǎn)足市政交通辦理的需要，道路護(hù)欄需采用拆開(kāi)式技能方案、加工打造、表面涂裝花費(fèi)及設(shè)備，再不保證市政交通護(hù)欄的高強(qiáng)度的需求，選用不一樣的鋼質(zhì)材料，當(dāng)?shù)囊?guī)劃方案和組件方案以適應(yīng)不一樣的穩(wěn)妥強(qiáng)度需求。分隔帶護(hù)欄是一種設(shè)置于城市道路分隔帶內(nèi)的護(hù)欄,是警示和強(qiáng)行對(duì)向機(jī)動(dòng)車(chē)分道行進(jìn)的設(shè)備。按其在道路中的空間高度,可分為分隔帶高護(hù)欄和分隔帶矮護(hù)欄。一高一矮、分配運(yùn)用,愈加便利交通辦理。其次,面臨行人、機(jī)動(dòng)車(chē)彼此絡(luò)繹的紊亂局勢(shì),許多城市初步使用護(hù)欄進(jìn)行次序上的辦理,這體如今阻隔護(hù)欄上,它為行人的機(jī)動(dòng)車(chē)的有序行進(jìn)供給了途徑。