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結合前沿工具機科技與強大的切削性能，臺灣程泰GS-2000數(shù)控車床是 CNC 車床，采用 2 種床座長度與 5 種棒材容徑為規(guī)格基礎，程泰GLS車床報價，并以大馬力主軸、高速伺服定位刀塔以及超高剛性結構設計，程泰GLS車床，提供臺灣程泰GS-2000數(shù)控車床成為新世代車床的至上選擇。此外，另可選配高精度內(nèi)藏式主軸、大扭力齒輪式主軸，或結合動力刀塔、Y 軸、副主軸成為車削中心。的品質以及完整的加工需求解決方案，使得臺灣程泰GS-2000數(shù)控車床可輕易達成您今日及未來的各種加工需求。

臺灣程泰GS-2000數(shù)控車床采取低 300 硬軌斜床設計，確保此系列優(yōu)異的結構剛性與重切削能力。刀塔與動力刀塔皆由程泰自力研發(fā)與精密組立，可確保臺灣程泰GS-2000數(shù)控車床元件優(yōu)異的品質并使得機械總體性能獲得非常有效的發(fā)揮。主軸采用 FANUC αP 系列廣域主軸馬達驅動，可于較低轉速作業(yè)區(qū)間滿足重切削等加工需求。

臺灣程泰GS-2000數(shù)控車床超大尺寸的硬軌與底座、床鞍皆一體鑄造成型，經(jīng)硬化處理且精密研磨，并以大跨距安排設計達成較大的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削與斷續(xù)車削應用的剛性需求。

重型數(shù)控車床行業(yè)存在的問題

重型數(shù)控車床行業(yè)經(jīng)過近十年的高速發(fā)展，無論是生產(chǎn)能力還是產(chǎn)品技術水平都取得了長足進步。但是，程泰GLS車床多少錢，從行業(yè)總體上來看，我國重型機床產(chǎn)品水平距水平還有很大差距，還處于國際分工和產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。由于重型數(shù)控車床產(chǎn)品的市場競爭力不強，目前還無法與產(chǎn)品相抗衡。

國產(chǎn)重型機床與產(chǎn)品的差距主要體現(xiàn)在：機床可靠性、穩(wěn)定性不高，整體機床制造工藝水平與質量有欠缺，運行部件的技術水平有待提升，以及解決方案的能力不足等方面，這已成為國產(chǎn)重型機床產(chǎn)品在市場競爭中長期處于被動地位的主要原因之一。 

1、自主創(chuàng)新能力薄弱，關鍵技術制約行業(yè)發(fā)展水平。目前，我國重型機床行業(yè)已基本能滿足對各類中重型、超重型機床的需求，但還沒有具國際市場競爭力的世界品牌企業(yè)，這是由于我國重型機床行業(yè)長期缺乏自主創(chuàng)新，缺乏對基礎共性技術、關鍵技術、前瞻性技術的研究。 

2、產(chǎn)能結構失衡，供需矛盾突出。自進入新世紀后，由于重型機床市場快速發(fā)展，使得原不生產(chǎn)重型機床的企業(yè)或其他投資商紛紛進入該領域，所產(chǎn)出的產(chǎn)品基本涵蓋了重型機床產(chǎn)品的所有門類和品種，但絕大部分為通用型和中低端產(chǎn)品，而國內(nèi)重點用戶領域所需的數(shù)控重型機床和服務，尤其是面向細分市場的化產(chǎn)品供給能力不足，而不得不依賴進口。 

3、機床的可靠性、穩(wěn)定性、制造工藝水平與世界先進水平還存在較大差距。國產(chǎn)中重型機床的平均無故障工作時間平均不高于300h，而進口產(chǎn)品大多在2000h以上（為800h），且精度的保持性、穩(wěn)定性很高。 

4、缺乏原始創(chuàng)新和高素質的技術人才、技術工人。由于歷史原因，我國重型機床企業(yè)至今仍存在著重硬輕軟的問題，即重技改、輕工藝，重設計、輕基礎，重眼前、輕長遠。同時，在行業(yè)中還缺乏原始創(chuàng)新和高素質的技術人才、產(chǎn)業(yè)技術工人，缺乏追求制造品質的企業(yè)文化。

臺灣程泰數(shù)控車床GLS-200 系列結合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復合中心，可將一工件在同一車床內(nèi)完成車、銑、鉆及攻牙等加工?？杀苊庖驗楣ぜ跈C器間移動所產(chǎn)生的誤差，并節(jié)省加工時間及人力。

臺灣程泰數(shù)控車床GLS-200 系列是目前使用較為廣泛的數(shù)控機床之一。臺灣程泰數(shù)控車床GLS-200 系列主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復雜回轉內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。臺灣程泰數(shù)控車床GLS-200 系列是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。

我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質上，然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，從而指揮臺灣程泰數(shù)控車床GLS-200 系列加工零件。

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