柴油發(fā)電機(jī)組在某段時(shí)間或經(jīng)常需要長時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行，以作為用電負(fù)荷的常用供電電源，這類發(fā)電機(jī)組稱為常用發(fā)電機(jī)組。

為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機(jī)，這類發(fā)電機(jī)組平時(shí)應(yīng)不間斷地進(jìn)行。電網(wǎng)遭受破壞而停電以后，已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng)，并堅(jiān)持長期不間斷地進(jìn)行，以保證對這些重要工程用電負(fù)荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類型。所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

柴油發(fā)電機(jī)的供電設(shè)計(jì)是電氣設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分，吉安柴油發(fā)電機(jī)，其設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣將直接影響整個(gè)供配電系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性。市場需要設(shè)計(jì)師提供滿足客戶需要的成熟可靠，柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商，操作安全，維修方便的配電系統(tǒng)。分為應(yīng)急電源和備用電源。應(yīng)急電源是為了人身安全以及避免造成重大損失或重大社會(huì)影響而設(shè)置的電源，其特點(diǎn)是滿足人員疏散和滅火等要求，柴油發(fā)電機(jī)安裝，供電時(shí)間較短。

處理方法： 當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電流不平衡超限運(yùn)行時(shí)，若判明不是表計(jì)回路故障引起，應(yīng)立即降低機(jī)組的負(fù)荷，使不平衡電流降到允許值以下，柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠，然后向系統(tǒng)調(diào)度匯報(bào)。等三相電流平衡后，再根據(jù)調(diào)度命令增加機(jī)組負(fù)荷。

發(fā)電機(jī)溫度異常：

1.現(xiàn)象：發(fā)電機(jī)繞組或鐵心溫度比正常值明顯升高或超限，發(fā)電機(jī)各軸承溫度比正常值明顯升高或超限。

2.原因：

1) 測量元件故障

2) 冷卻系統(tǒng)故障：冷卻水壓不夠、冷卻水量不足、管路堵塞、或閥心脫落。

3) 三相電流不平衡超限引起溫度升高。

4) 發(fā)電機(jī)過負(fù)荷。

5) 冷卻油盆油量不足或冷卻水管，導(dǎo)致冷卻油盆混水。

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