電動(dòng)溫控閥的閥門(mén)開(kāi)度由時(shí)間和電流大小控制:

電動(dòng)溫控閥的控制量是閥門(mén)的開(kāi)度。在應(yīng)用中，蘭州電動(dòng)二通溫控閥，閥門(mén)經(jīng)常根據(jù)實(shí)際需要打開(kāi)或關(guān)閉，或者在一定程度上打開(kāi)，電動(dòng)二通溫控閥價(jià)格，甚至可以按照一定的規(guī)則動(dòng)態(tài)切換。在傳統(tǒng)的模擬控制模式中，電動(dòng)溫控閥的開(kāi)啟角度由時(shí)間和電流的大小表示。由于影響諸如時(shí)間，電流（電壓）等參數(shù)的因素很多，顯示器的打開(kāi)角度和閥門(mén)的實(shí)際位置不容易同步，并且經(jīng)常出現(xiàn)明顯的錯(cuò)誤。同時(shí)，簡(jiǎn)單的模擬控制提供的信息非常有限，不利于系統(tǒng)的調(diào)試和維護(hù)。

使用MOTOROLA的單片微處理器和外圍芯片組成一個(gè)智能位置控制單元，接收統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)直流信號(hào)（如4~20mA電流信號(hào)），通過(guò)信號(hào)處理和A / D轉(zhuǎn)換發(fā)送到微處理器，微處理器發(fā)送處理后的數(shù)據(jù)到顯示單元顯示調(diào)整結(jié)果，并且在算術(shù)處理后產(chǎn)生的控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)AC電動(dòng)機(jī)。此外，該系統(tǒng)具有通信功能，可以從主計(jì)算機(jī)接收命令以進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)字控制。同時(shí)，可以通過(guò)智能控制器本地人機(jī)界面上的菜單和按鈕實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制。

電動(dòng)溫控閥和自力式溫控閥的不同之處

 自力式溫控閥，不需要電源控制。通過(guò)溫度傳感器內(nèi)的感溫液體體積的膨脹或收縮來(lái)改變閥位（上下）位置。    西門(mén)子電動(dòng)溫控閥：需要電源及信號(hào)源。根據(jù)溫度控制精度要求，分為普通電動(dòng)調(diào)節(jié)溫控閥和比例式電動(dòng)調(diào)節(jié)溫控閥（度高）。溫度傳感器連接到信號(hào)控制器，根據(jù)溫度的變化范圍輸出相應(yīng)的信號(hào)電壓，信號(hào)電壓的變化改變電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器模塊控制的閥位（左右）位置。    二者都是通過(guò)改變閥位位置大小控制流量使溫度恒溫。    自力式溫控閥是機(jī)械是溫控閥，采用熱敏介質(zhì)封裝在感溫包內(nèi)，利用感溫介質(zhì)熱脹冷縮的原理控制閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。    西門(mén)子電動(dòng)溫控閥則是根據(jù)溫度傳感器及控制器的電信號(hào)，控制電動(dòng)執(zhí)行器來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)。

西門(mén)子溫控閥分為手動(dòng)和氣動(dòng)。氣動(dòng)和手動(dòng)之間的區(qū)別在于，氣動(dòng)在使用過(guò)程中會(huì)不斷移動(dòng)，并且有許多運(yùn)動(dòng)部件，當(dāng)然，它還必須承受來(lái)自介質(zhì)的不平衡力。各種沖擊，難免會(huì)發(fā)生意想不到的故障，西門(mén)子溫控閥會(huì)發(fā)生什么故障 怎么解決呢？

　 西門(mén)子溫控閥運(yùn)動(dòng)緩慢原因1：閥體堵塞。措施：拆卸主閥體并清潔閥體內(nèi)的粘性物質(zhì)。

    原因2：閥桿填料變質(zhì)并變硬，或者石墨和石棉填料潤(rùn)滑劑變干。措施：拆卸主閥體并更換閥桿填料。

    原因3：填料太緊，摩擦阻力增大。措施：擰松閥桿填料壓緊螺母后，多次往復(fù)移動(dòng)主閥，然后將閥桿填料壓緊螺母調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)呐ぞ?。如果措?無(wú)效，請(qǐng)更換閥桿填料并調(diào)整閥桿填料壓緊螺母至適當(dāng)?shù)呐ぞ亍?/p>

    原因4：閥桿不直，導(dǎo)致較高的摩擦阻力。措施：拆卸主閥并更換閥桿。

    原因5：氣動(dòng)隔膜執(zhí)行器的隔膜或信號(hào)氣體管線(xiàn)中有少量空氣泄漏。措施：更換氣動(dòng)隔膜執(zhí)行器的隔膜，以處理信號(hào)氣體管線(xiàn)的泄漏。

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