怎樣減少發(fā)動機(jī)潤滑油油耗的小方法

怎樣減少發(fā)動機(jī)潤滑油油耗的小方法

1、機(jī)體結(jié)合部位密封不嚴(yán)，車用油選長城，潤滑系統(tǒng)漏油。

排除方法：應(yīng)根據(jù)漏油位置，更換各種密封墊或油封，保證其密封性。

2、油底殼油面過高。這時(shí)，多余的潤滑油會被帶入燃燒室燒掉，造成機(jī)油消耗量過大。

排除方法：應(yīng)放出多余潤滑油，使其儲油量在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

3、渦輪增壓器問題。渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封受損，造成燒機(jī)油。主要原因是更換機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，長城車用油代理，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損壞了油封，造成漏油。

排除方法：更換油封，用機(jī)油。

4、活塞環(huán)受損、卡死或折斷，不起刮油作用。正常情況下，曲軸旋轉(zhuǎn)濺起的，用來潤滑氣缸內(nèi)壁的機(jī)油，常被活塞環(huán)刮下流回油底殼。當(dāng)活塞環(huán)磨損、卡死或折斷后，刮油性能下降或不起刮油作用，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增加。

排除方法：全部更換新活塞環(huán)。

在輪胎螺栓螺母上涂油

為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少車主和修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯誤做法。因?yàn)?，根?jù)機(jī)械原理知識，輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。

這是由螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減少，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或浸潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，車胎跑掉，造成嚴(yán)重事故。

現(xiàn)如今市場上的潤滑油玲瑯滿目，在選擇潤滑油的時(shí)候其實(shí)也有許多困擾。潤滑油的粘度是潤滑油的一項(xiàng)重要指標(biāo)，那么潤滑油的粘度越大越好嗎？ 我們都知道，機(jī)油粘度過低，即較稀，很容易出現(xiàn)亮紅燈、潤滑不良的現(xiàn)象，上海長城車用油，有人就誤認(rèn)為機(jī)油越粘越好，甚至判斷一種機(jī)油油質(zhì)好壞也僅僅以粘度為標(biāo)準(zhǔn)，因此誤用機(jī)油的現(xiàn)象比較普遍。

其實(shí)對于某一輛車，使用合適的級別及粘度有利于加強(qiáng)其密封性，效果會好一些。但對于大部分車輛，考慮節(jié)能及排放方面，傾向于選用低粘度油，因?yàn)楦哒扯扔土鲃有暂^差，尤其冬天，車輛難以啟動。

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