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1。吊桿臂由液壓缸延伸和縮回,鉤輪從吊桿上部懸掛。
2。負(fù)載指示器的負(fù)載指示器表示當(dāng)懸臂長度和懸臂角度不同時,車輛底盤在空載條件下的總負(fù)載額定值。
3。提升機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動,小型隨車吊,通過鋼絲繩提升或降低重量。
4。支柱支撐吊桿、起升機(jī)構(gòu)和變幅油缸,由擺動系統(tǒng)驅(qū)動。
5。車削系統(tǒng)的車削系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速器等,柱子旋轉(zhuǎn)。
1、加su器操縱桿加su器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率,拖拉機(jī)隨車吊車,以滿足吊重需要。2、回轉(zhuǎn)操縱桿回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。3、變幅操縱桿變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。4、卷揚(yáng)操縱桿卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。5、卷揚(yáng)操縱桿伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。
除此之外,我國消費(fèi)群體普遍以價格為導(dǎo)向。與汽車吊相比,隨車吊價格更加便宜,并且隨車吊能夠替代汽車吊的絕大多數(shù)功能,不僅如此,隨車起重機(jī)相比汽車吊,自制底盤隨車吊,投資更少且回本時間更短,在經(jīng)營狀況好的情況下,隨車吊,一年左右就可回收成本,令購車者無大的,經(jīng)營狀況差的用戶在兩年也可收回成本。目前隨著國內(nèi)大型項(xiàng)目的開工,物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為隨車起重運(yùn)輸車提供了更為廣闊的市場,大噸位隨車起重機(jī)市場后勁充足。
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