由此可見，新冠疫情給季度國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來較大沖擊，經(jīng)濟(jì)增速短期內(nèi)快速下探，但我國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)也由此顯現(xiàn)。自3月份以來，全國各地在做好疫情防控的同時(shí)大力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)都在恢復(fù)之中。主要表現(xiàn)為生產(chǎn)端的恢復(fù)快于需求端，工業(yè)增加值數(shù)據(jù)改善好于投資和消費(fèi)，投資需求恢復(fù)快于消費(fèi)需求。在消費(fèi)需求中，居民收入增速下滑，海外疫情擴(kuò)散使外需前景比較悲觀，制造業(yè)新出口訂單指數(shù)連續(xù)3個(gè)月處于收縮區(qū)間，4月份繼續(xù)回落，這些因素都會(huì)制約需求端的恢復(fù)。

　鋼材出口方面，我國鋼鐵行業(yè)具有世界先進(jìn)水平的工藝裝備和生產(chǎn)技術(shù)，MoneL400鎳基合金板直銷，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)與國外鋼材貿(mào)易商建立穩(wěn)固合作關(guān)系，中國寶武等鋼鐵企業(yè)在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI服務(wù)， 河鋼集團(tuán)通過控股瑞士德高，擴(kuò)大河鋼集團(tuán)的國際客戶群體。此外， 我國鋼鐵企業(yè)重視打造好品牌。未來，以服務(wù)化、品牌化助力鋼鐵外貿(mào)出口，必將是中國鋼鐵企業(yè)重要立足點(diǎn)。　　行業(yè)智能發(fā)展方面，疫情期間，智能化水平成為企業(yè)可否復(fù)工的一個(gè)關(guān)鍵因素，同時(shí)對(duì)企業(yè)在生產(chǎn)組織和管控方面也有重要影響。鋼鐵行業(yè)應(yīng)以此為契機(jī)，抓緊做好數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)工作，緊隨世界科技發(fā)展趨勢(shì)，以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為行業(yè)賦能，深度推進(jìn)兩化融合，補(bǔ)齊生產(chǎn)過程自動(dòng)控制系統(tǒng)、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板，切實(shí)提高我國鋼鐵行業(yè)的集成能力，不斷強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同，增強(qiáng)全鏈條抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

現(xiàn)階段到港量暫無明顯增量，庫存仍處于下降趨勢(shì)中，鐵礦石供需尚處于偏緊狀態(tài)，5—6月份港口庫存大概率橫盤在1.1億噸左右，支撐礦價(jià)振蕩上行，隨著發(fā)貨恢復(fù)，后期供需或有松動(dòng)跡象，建議投資者重點(diǎn)關(guān)注港口鐵礦石庫存數(shù)據(jù)，若鐵礦石供應(yīng)端發(fā)生扭轉(zhuǎn)，港口庫存出現(xiàn)拐點(diǎn)，鐵礦價(jià)格或?qū)⒊霈F(xiàn)回落。

　　“整個(gè)黑色產(chǎn)業(yè)鏈中，鐵礦石供需矛盾一定程度上已經(jīng)體現(xiàn)在當(dāng)前價(jià)格中。后期仍需關(guān)注下游需求的持續(xù)性?；ǘ耸芑萦谪?cái)政政策持續(xù)發(fā)力，資金充足，預(yù)計(jì)將加快基建增速回升。地產(chǎn)端受到本年度銷售均值回歸的壓力，以及企業(yè)資金相對(duì)較緊影響，地產(chǎn)開工持續(xù)性存疑?！壁w一鳴認(rèn)為，鐵礦石供給端主要關(guān)注巴西經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況。整體上看，鐵礦石價(jià)格仍將維持寬幅振蕩格局。

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