檢測(cè)潤(rùn)滑油有無(wú)水分的方法

檢測(cè)潤(rùn)滑油有無(wú)水分的方法

一、用試管取一定量的潤(rùn)滑油，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油價(jià)格，如發(fā)現(xiàn)油變渾濁，甚至乳化，從透明變?yōu)椴煌该?，可認(rèn)為其中含有水分。將試管加熱，如出現(xiàn)氣霧或在管壁上出現(xiàn)氣泡、水珠或有“劈啪”的響聲，認(rèn)為該產(chǎn)品中有水分。

二、取一條細(xì)銅線，繞成線圈，在火上燒紅，然后放入裝有試油的試管中，海南長(zhǎng)城潤(rùn)滑油，如有“劈啪”響聲，也表示潤(rùn)滑油中有水。

三、用試管取一定量的潤(rùn)滑油，將少量硫酸銅（無(wú)水，白色粉末）放入試油中，如硫酸銅山白色變?yōu)樘m色，也表示其中有水分存在。

四、放水法，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)靜止30分鐘左右，松開放油螺塞，如有水放出來(lái)，則說(shuō)明潤(rùn)滑油中含有較多的水分。

潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省開銷。在冬季節(jié)，同時(shí)也要注意不要因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于對(duì)潤(rùn)滑油的四種“誤解”。針對(duì)以下四種“誤解”，汽車養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)人員給予了的解釋：

誤解：潤(rùn)滑油能多加就多加

潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油批發(fā)，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

潤(rùn)滑油的常用的質(zhì)量指標(biāo)_粘度

粘度是潤(rùn)滑油質(zhì)量檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要理化指標(biāo)。它在潤(rùn)滑油分類分級(jí)，質(zhì)量鑒別，用途確認(rèn)等方面具有決定性意義，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油代理商，也是潤(rùn)滑油配方工程設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程中不可缺少的物理常數(shù)。

潤(rùn)滑油的粘度指標(biāo)也是隨著溫度的變化而變化的。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室檢測(cè)中，一般采用40℃和100℃兩個(gè)溫度點(diǎn)的粘度指標(biāo)值來(lái)確定產(chǎn)品的質(zhì)量。

傾點(diǎn)、凝點(diǎn)

潤(rùn)滑油在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下，冷卻時(shí)能夠繼續(xù)流動(dòng)的低溫度稱為傾點(diǎn)。潤(rùn)滑油在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下，冷卻到液面不移動(dòng)的高溫度為凝點(diǎn)。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)是檢驗(yàn)潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的重要指標(biāo)。

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