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(一)目的 一旦龍門吊發(fā)生事故了,就會(huì)產(chǎn)生一些麻煩,不管是對(duì)使用廠家,還是生產(chǎn)廠家,都會(huì)面臨一些棘手的麻煩,使用龍門吊的,箱型龍門吊銷售,耽誤生產(chǎn),而龍門吊廠家要派人對(duì)龍門吊進(jìn)行維修,為了不影響兩方面的處理速度,特寫明處理措施和職責(zé)。
(二)龍門吊職責(zé) 成立管理和指揮組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場操作,有的聯(lián)系廠家,有負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的人員,保護(hù)好一切證據(jù)。
(三)龍門吊事故應(yīng)急措施 1、龍門吊管理人員應(yīng)該立即報(bào)告事故發(fā)生的情況,給廠區(qū)主要負(fù)責(zé)人,然后聯(lián)系龍門吊維修廠家到場勘察。 2、了解龍門吊的情況,拍照取得一些重要數(shù)據(jù),保證以后能拿出來,讓雙方都能接受。 3、讓一些無關(guān)人員禁止進(jìn)入事故現(xiàn)場,保證安全。。 4、假如有人被壓在龍門吊下面,箱型龍門吊報(bào)價(jià),立即撥打120,尋找多個(gè)千斤頂,安順箱型龍門吊,同時(shí)支撐,把龍門吊移高,救出人員。 5、認(rèn)真填寫事故報(bào)告,把一些情況都羅列出來。
解決辦法: 1、如果有人員受傷,立即施救,查看龍門吊有無砸到一些重要的物體,如果液體、物品等。 2、成立應(yīng)急小組,讓一些消防、保安等人員到位。 3、防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大,讓龍門吊不在移動(dòng),或下落,應(yīng)該有支撐物體。 4、如果責(zé)任是龍門吊操作人員的,必須明確責(zé)任,是廠家安裝的問題,箱型龍門吊價(jià)格,也要明了。
龍門吊夾軌器是在強(qiáng)風(fēng)下重要的安全防護(hù)裝置。通常采用與龍門吊底部結(jié)構(gòu)連接在一起的夾鉗,夾住龍門吊軌道頭部的兩邊來防止滑行。夾軌器可自動(dòng)將龍門吊鎖定在軌道上,以防止受意外推力時(shí)的滑動(dòng)。門式起重機(jī)夾軌器包括機(jī)械夾軌鉗、液壓泵站、自動(dòng)控制柜三部分。在不改變?cè)瓩C(jī)操作動(dòng)作的前提下,通過PLC系統(tǒng)將龍門吊行走機(jī)構(gòu)的行走與停止、制動(dòng)器的開啟與制動(dòng)、夾軌器的開啟與夾緊等動(dòng)作實(shí)行自動(dòng)控制,提高了整機(jī)穩(wěn)定性及安全性。
一、路基及線路原因 路基和線路質(zhì)量差是導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患,如墓穴弧石坑局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發(fā)生在一次至兩次機(jī)器傾覆事故。特別是橋臺(tái)與橋頭填土之間常有夯填不實(shí)情況往往是事故多發(fā)地段。線路質(zhì)量差如曲線地段外軌超高過大導(dǎo)致機(jī)身傾斜而引起傾覆事故,線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑也易引起其前傾。
二、機(jī)器自身原因 懸臂式架橋機(jī)需吊著梁片通頭路基對(duì)位,走行時(shí)很高且軸重很大,極易發(fā)生傾覆?,F(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī),雖比懸臂式先進(jìn)許多但其結(jié)構(gòu)仍不太合理,如機(jī)體長自重大軸重大仍較高,而且本身沒有防護(hù)裝置,一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后毫無辦法只能眼看著其傾覆。
三、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善 架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備且作業(yè)工序多,其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致機(jī)器傾覆的事故也是存在的。所以日常的保養(yǎng)維護(hù)也是非常重要的。
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