二手車為什么要檢測？有沒有必要找檢測機構(gòu)？

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　　二手車具有一車一況、一況一價的特性，車輛的年限、里程數(shù)、保養(yǎng)狀況、使用情況、外觀、內(nèi)飾等很多方面都會影響到車輛的價格。因而購行進行車輛的檢測有利于買家掌握真實車況，在出價時更有根據(jù)，不會被賣家漫天要價二忽悠。更重要的是能有用的幫買家區(qū)分事端車、火燒車、泡水車等有較大的安全隱患的車輛。

　　很多不明白二手車的小白在買二手車的時分是很簡單被不良車商欺騙的。一輛重大事端的二手車被不良車商修補翻新之后賣給你，你以為這是一輛的好車，其實到手之后會發(fā)現(xiàn)這是一輛讓你“天天修車、日日吃土”的破車， 導(dǎo)致你每天不是在修車就是在修車的路上。

　　如果攤上一輛事端車，銀川車輛年檢，那么就直接面臨著車價大約30%的直接經(jīng)濟丟失，和維保大約10%費用的上浮間接丟失，車輛年檢地址，也就是說如果是30萬的車，丟失大約會在12萬左右，但是進行一個系統(tǒng)的二手車檢測花費只是在幾百元，還能防止許多問題。

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二手車交易這樣做為你省一半錢

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　　我又查看了其他車況什么的，還都算挺好不影響轎車的正常行進，車輛年檢費，也不會形成安全問題所存在。后查看到輪胎讓很是驚奇！這個輪胎已經(jīng)磨損的很嚴峻了，這是他的輪胎四條根本說是一摸一樣的磨損，可能我們看圖片里的狀況還好，但輪胎是轎車的腿也是要害，輪胎之于轎車就像蹄子之于馬，提到輪胎我多說兩句，我想我們都能夠清楚的看到這個輪胎的類型和日期它是10年的胎類型是185 60 R15的類型 10年的胎有點難以想象 原車配套出廠的胎哎 這么多年了 還在使用 六年六萬公里無論說公里數(shù)上還是年齡來說都該換了，在看看輪胎上邊的裂紋多么嚴峻還在使用，185 60 R15的輪胎在一般的修理廠替換一條也就三百來塊錢，很貴嗎?替換品牌輪胎可能貴點，可是貴有貴的道理，它 質(zhì)量和材質(zhì)要比一般的壽數(shù)時刻更長，例如馬牌，米其林，還有普利司通這些輪胎便是很不錯的選擇一條也就四百左右，你花一千多塊錢買來你一家人的幸福和團圓，你感覺劃算不，奉勸司機朋友們一句安全。

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　　購買二手車相對比較實惠，但不少顧客十分憂慮車況，車輛年檢收費標準，因此會在購車前找二手車第三方檢測組織幫助把關(guān)車況，對車況進行檢測，識別事端、水淹、火燒車。但大都顧客卻不知道二手車檢測包含哪些內(nèi)容，下面咱們就以二手車第三方檢測組織車透明為例來了解一下。

　　二手車檢測分為六個方面：

　　一、車輛手續(xù)的查看

　　車輛手續(xù)的查看是至關(guān)重要的，手續(xù)是否合法直接關(guān)系到買家的權(quán)益，這部分查看首要包含手續(xù)是否齊全，車輛是否合規(guī)；同時會查詢轎車維修保養(yǎng)記錄及出險記錄。

　　二、車輛外觀檢測

　　該項目首要包含引擎蓋、前霧燈、前擋風(fēng)玻璃、前翼子板、車頂、倒視鏡、輪胎輪轂、底邊梁等等。

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