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立體倉庫貨架一般為全組裝式結(jié)構(gòu),少部分為焊接式結(jié)構(gòu),也有少部分為庫架合一式結(jié)構(gòu)。此類貨架系統(tǒng)所使用的載體一般為托盤或貨箱,托盤通常為鋼托盤和塑料托盤等。以下是堆垛機(jī)貨叉小編的介紹,希望對大家有所幫助。
堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉庫里面的存取貨設(shè)備,在貨架軌道上運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)料箱貨物出入庫。一般分單立柱和雙立柱結(jié)構(gòu),由行走、提升和貨叉三個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)完成作業(yè)要求。根據(jù)軌道的走向可分為直軌型、彎軌型、轉(zhuǎn)軌型和岔道型。需要說明的是:堆垛機(jī)型號名稱眾多,需要根據(jù)貨架不同結(jié)構(gòu)不同形式匹配不同的堆垛機(jī)。
堆垛機(jī)貨叉廠家告訴你堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)分類都有哪些呢?堆垛機(jī)由機(jī)架、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成,從結(jié)構(gòu)形式上區(qū)別,目前立體倉庫中堆垛機(jī)有雙立柱結(jié)構(gòu)和單立柱結(jié)構(gòu)。堆垛機(jī)是隨著立體倉庫的出現(xiàn)而發(fā)展起來的起重機(jī),它是立體倉庫中蕞重要的起重運(yùn)輸設(shè)備,是代表立體倉庫特征的標(biāo)志。
雙立柱結(jié)構(gòu)的堆垛機(jī)機(jī)架由兩根立柱和上橫梁、下橫梁組成一個(gè)長方形框架。立柱形式有方管和圓管。方管兼作起升導(dǎo)軌,圓管附加起升導(dǎo)軌。雙立柱堆垛機(jī)的蕞大優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度和剛性都比較好,并且運(yùn)行平穩(wěn)。一般對于起重高度較高、起重量較大和水平運(yùn)行速度高的立體倉庫堆垛機(jī)多采用雙立柱結(jié)構(gòu)。雙立柱堆垛機(jī)的起升機(jī)構(gòu),普遍采用鏈條傳動(dòng),由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過鏈條引載貨臺(tái)沿立柱或起升機(jī)導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。由于鏈條牽引載貨臺(tái)或配重裝置,受空間尺寸限制,傳動(dòng)和布置較復(fù)雜,雙深位堆垛機(jī)貨叉,但定位較準(zhǔn)確。單立柱結(jié)構(gòu)的堆垛機(jī)機(jī)架由一根立柱和下橫梁組成。立柱多采用較大的H型鋼或焊接制作,立柱上附加導(dǎo)軌。整機(jī)重量較輕,消耗材料少,堆垛機(jī)貨叉,因此制造成本相對較低,但剛性稍差。由于載貨臺(tái)及貨物對立柱的偏心作用,以及行走、制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的水平慣性力作用,使單立柱堆垛機(jī)在使用上有局限性。不適于起重重量大和水平運(yùn)行速度高的堆垛機(jī)。單立柱堆垛機(jī)的起升結(jié)構(gòu),普遍采用鋼絲繩傳動(dòng),由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),通過鋼絲繩牽引載貨臺(tái)沿立柱或起升鋼軌作升降運(yùn)動(dòng)。
堆垛機(jī)其主要用途是在高層貨架倉庫的巷道內(nèi)沿軌道運(yùn)行,將位于巷道口的貨物存入貨格;或者相反,取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口,完成出入庫作業(yè)。
堆垛機(jī)貨叉廠家為您介紹:堆垛機(jī)行業(yè)的常見參數(shù)和購買時(shí)必須注意的因素
手動(dòng)堆垛機(jī)氣缸配置
通常,高度為2.5M或更高,并設(shè)計(jì)單缸。
手動(dòng)堆垛機(jī)的龍門配置
通常,它升高到2.5M以下,基本上是單缸設(shè)計(jì); 2.5M或更高是雙龍門設(shè)計(jì)。
全電動(dòng)堆垛機(jī)的升降油缸
一般來說,1.6M是單缸,雙向伸縮堆垛機(jī)貨叉,也就是說,升降架只有一個(gè)氣缸來支撐叉車的工作;高度大于1.6M的電動(dòng)堆垛機(jī)通常是雙筒,即叉子左右兩側(cè)的一個(gè)升降筒。堆垛車是各種輪式搬運(yùn)車,可以進(jìn)行托盤貨物的裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸。它們從屬于工業(yè)車輛,是高架倉庫和托盤化物流場所的必備設(shè)備之一。
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