調(diào)整鍍鋅板外表的粗糙度。經(jīng)過操控光整機作業(yè)輥外表的粗糙度，可以使鍍鋅板外表本來不均勻的粗糙度一致到必定的規(guī)模。這樣能改進產(chǎn)品的涂裝性和加工時的潤滑性。改進鍍鋅板的外表色澤。寶鋼鍍鋅板

    關(guān)于小鋅花、無鋅花產(chǎn)品，經(jīng)過光整可以使鍍鋅板取得一個光澤度愈加均勻共同的外表。關(guān)于某些民營企業(yè)選用大鋅花產(chǎn)品作為彩涂基板來說，能使大鋅花因結(jié)晶構(gòu)成的鋅花凸點和不同的光澤度得到平坦一致，使鋅花變得模糊不清，有利于在涂裝時遮蓋掉鋅花。

    一般將鍍鋅鋼板的腐蝕過程分為4個階段，寶鋼鍍鋅板廠家，即：鍍層腐蝕階段；鍍層局部消失后對基材的犧牲防蝕階段；鍍鋅腐蝕生成物基材腐蝕的階段；基材以無鍍層時的腐蝕階段。寶鋼鍍鋅板

    鍍鋅層的厚度是決定鋼基板耐腐蝕性的重要因素之一，根據(jù)瑞典防腐研究表明，鍍鋅層在7～10mm厚時防腐蝕性能為合理也有國內(nèi)進行的相關(guān)研究認為，寶鋼鍍鋅板批發(fā)，鍍層厚度大于60g/m2時具有較好的耐膜下腐蝕性能。

    隨著電泳涂裝的發(fā)展，車身防腐性能上了一個新的臺階。然而，寶鋼鍍鋅板，由于車身的結(jié)構(gòu)特性，會存在一些無電泳或電泳不良的區(qū)域，這些區(qū)域往往在車身區(qū)域中又處于腐蝕嚴重或較嚴重的工作環(huán)境。寶鋼鍍鋅板

    通常，寶鋼鍍鋅板定制，針對車身無電泳或電泳不良區(qū)域，主要是以涂膠密封、噴蠟和采用鍍鋅板應對。根據(jù)乘用車車身結(jié)構(gòu)特點及參考國外防腐要求，并結(jié)合整車海南強化腐蝕試驗情況，對車身工作環(huán)境做出劃分。典型的劃分方式是按照腐蝕環(huán)境的嚴重程度進行階梯式劃分

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