鐵路軌道扣板

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       鐵路扣板采用KTH350-10黑心可鍛鑄鐵，切削性能良好，優(yōu)于灰鑄鐵和易切削鋼，耐蝕性比珠光體可鍛鑄鐵好，耐熱性優(yōu)于灰鑄鐵和碳鋼，抗化性優(yōu)于灰鑄鐵，鐵路軌道扣板價格，減振性優(yōu)于球墨鑄鐵和鑄鋼等優(yōu)點(diǎn)。

鐵路軌道扣板

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       預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕70型扣板式扣件，適用于標(biāo)準(zhǔn)鐵路直線及半徑R大于300m線路上聯(lián)結(jié)43kg、50kg/m鋼軌及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕；扣件組裝時，螺母扭力矩控制在80-120N.m;對于曲線地段，為增加橫向承載力，采用加寬鐵座；采用不同型號扣板的組合調(diào)整軌距，da調(diào)整量為16mm。

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        鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)

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