標(biāo)題3演示(可以不寫標(biāo)題)

“人正則興，品正則立”，短短的八個(gè)字就顯示出康邁輪轂強(qiáng)悍的實(shí)力，小小輪轂還能幫助用戶節(jié)約成本、減少開銷，這又是怎么回事呢？康邁又是通過什么樣的方式來給用戶節(jié)約使用成本的呢？市場越來越差錢是省出來的康邁的站臺(tái)一直被圍得水泄不通，大家對(duì)康邁展出的油潤滑輪轂頗感興趣，“這個(gè)輪轂多少錢？這個(gè)輪轂怎么保養(yǎng)？”現(xiàn)場的用戶們一個(gè)接一個(gè)的問題?，F(xiàn)場的工作人員一邊給用戶講解輪轂的結(jié)構(gòu)，一邊給用戶普及油潤滑的注意事項(xiàng)。

標(biāo)題2演示(可以不寫標(biāo)題)

市面上輪轂的材質(zhì)主要分為兩種，鋁制車輪的特點(diǎn)，鋼輪轂和合金輪轂，它們各有各的特點(diǎn)。

鋼輪轂：制造工藝相對(duì)而言更簡單一些，但是其抗金屬疲勞能力很強(qiáng)，也就是俗話說的“結(jié)實(shí)耐用”。

合金輪轂：擁有較輕的重量，慣性阻力小，鋁制車輪廠家，制作精度高，有利于提高汽車的直線行駛能力，減輕輪胎的滾動(dòng)阻力。

前車輪是導(dǎo)向輪

其實(shí)，前車輪僅僅承載汽車滿載時(shí)重量的十分之一作用，并不是主承重輪，而是起到一個(gè)轉(zhuǎn)向的作用。

轉(zhuǎn)向過程中，輪胎外側(cè)容易和左右兩邊的石頭或道路邊緣刮蹭，此時(shí)使輪轂凸面朝外。即使掛到堅(jiān)硬的物體，包頭鋁制車輪，也是由輪轂的凸面承擔(dān)，這樣不會(huì)刮破輪胎，使車輛失控，發(fā)生危險(xiǎn)。

但為何絕大部分家用車都選擇了價(jià)格更高的鋁輪轂？顯而易見的是，鋁輪轂要比鋼輪轂輕很多，簧下質(zhì)量也更輕。對(duì)于日常家用車來說，簧下質(zhì)量減輕能給車子減負(fù)，都說簧下輕一斤等于簧上輕十斤，具體數(shù)字間的聯(lián)系或許沒這么，但不能否認(rèn)簧下質(zhì)量減輕帶來的的效果。尤其年輕人中玩車一族日趨增多，對(duì)汽車的操控性能有著越來越高的要求，簧下質(zhì)量減輕讓汽車操控性得到了一定量的提升。同時(shí)，鋁輪轂的款式多種多樣，外觀顏值都遠(yuǎn)高于鋼輪轂，這也是鋁輪轂更受歡迎的原因。?

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