乘龍H7陸航版國六產(chǎn)品

乘龍H7陸航版國六產(chǎn)品乘龍H7陸航版采用全新一代東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機 贏動 AMT變速箱 福伊特液力緩速器 克諾爾車輛系統(tǒng)，乘龍柳汽h7總代，動力鏈保證車輛的、可靠、省油、安全。其中東風(fēng)康明斯發(fā)動機Z14排量達到14L、扭矩達到2750N.m，動力性升級，高速爬坡、加速，動力強勁，每趟出車可提前1個小時到達。同時動力匹配和調(diào)教應(yīng)用北美，結(jié)合智能輔助駕駛、整車VCU智能控制，實現(xiàn)國六階段油耗降低5.9%，領(lǐng)業(yè)同類產(chǎn)品10%以上，超省油，天津乘龍柳汽h7，更賺錢。此外，乘龍H7陸航版進一步降低自重、延長換油周期和續(xù)航里程，助力長途干線運輸客戶實現(xiàn)全生命周期運營和運營收益化。

自重5T馬力260這款乘龍H56米8了不得

自重5T 馬力260 這款乘龍H5 6米8了不得

乘龍H5實拍車在外觀方面整體依然是采用了家族化的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常的敦厚，同時再加上整車采用了乘龍家族3.0的設(shè)計語言，在敦厚之余也是讓乘龍H5多了一絲豪華與帥氣。

車輛配備了一體式后視鏡，這比分體式后視鏡看起來更加協(xié)調(diào)、美觀，乘龍柳汽h7專賣，同時鍍鉻裝飾條的點綴也讓車輛更具感，當(dāng)然這也不排除這是一款高配車型的原因。此外后視鏡配備有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，這對于中卡車型來說已經(jīng)是標(biāo)配了。

來到車輛側(cè)面，乘龍柳汽h7代理商，我們可以看到實拍車采用了6.8米的倉柵式上裝，這也代表著這款車未來大概率會用于綠通運輸。另外在上裝兩側(cè)貨廂門板的鎖止機構(gòu)方面，它采用了帶有彈簧的柔性鎖止機構(gòu)，操作起來會更加順手省力。

乘龍新品

乘龍國六3.0產(chǎn)品正式亮相，包括：乘龍L2 藍牌輕卡、M3 載貨車、H5 載貨車、H5 渣土車、H5 超輕版牽引車、乘龍H5 載貨車與H7 牽引車定制車型、H7 陸航版AMT牽引車。乘龍卡車國六產(chǎn)品歷經(jīng)3年2次迭代升級，本次進一步升級至國六3.0產(chǎn)品 ，在油品適應(yīng)性、油耗、尿素消耗、可靠性上進一步優(yōu)化外，本次活動進一步推出乘龍H5 載貨車、H7 牽引車的兩款定制車型。此外，本次推動還推出珠光白、琉璃金、星耀紅3款全新車漆顏色，由內(nèi)而外的滿足了新時代下消費者對用車多元化的需求。

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