“隆聲帶”又稱(chēng)為隆聲震蕩帶，通常設(shè)置在高速公路兩側(cè)，是由橫向、凹凸機(jī)構(gòu)形成的一條縱向設(shè)施。當(dāng)司機(jī)駕駛車(chē)輛偏離道路行駛的時(shí)候，會(huì)發(fā)出高頻率的震動(dòng)和聲響，高速公路隆聲帶施工怎么收費(fèi)，以示警告，也是減少交通事故的發(fā)生。隆聲帶早是在北美、歐洲等一些發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路上面，已經(jīng)是很普及的采用了這種“隆聲帶”來(lái)防止車(chē)輛偏離車(chē)道，有的甚至用“隆聲帶”代替公路的護(hù)欄，而且我們國(guó)家是在2000年的時(shí)候，開(kāi)始引進(jìn)并且在部分的高速公路上開(kāi)始使用了。

    我們國(guó)家近幾年反而并沒(méi)有去大面積推廣，依照我們國(guó)家的國(guó)情，目前國(guó)家正在使用振蕩標(biāo)線是比較多的，也就是大家經(jīng)常能看到的高速公路上內(nèi)外側(cè)，就是縱向帶凸起狀的標(biāo)線。

    還有就是在事故高發(fā)的路段、急轉(zhuǎn)彎處、隧道的路口等等也是設(shè)置了橫向的振蕩標(biāo)線，這種標(biāo)線的聲音是可以接受的，同時(shí)也起到安全的提示作用。

    高速公路設(shè)置“隆聲帶”的目的主要是，利用“隆聲帶”與汽車(chē)車(chē)輪劇烈滾動(dòng)的摩擦聲，來(lái)提醒我們的司機(jī)及時(shí)糾正偏離的行駛方向。預(yù)防和防止疲勞或者疏忽的司機(jī)將車(chē)輛駛?cè)氲铰烽g，而沖出公路的危險(xiǎn)，撞向公路護(hù)欄。

    專(zhuān)門(mén)用來(lái)對(duì)付疲勞駕駛的華東條高速隆聲帶去年年底開(kāi)始在杭州繞城高速公路南線試用。2004年9月11日，十余位對(duì)杭州公路部門(mén)在“隆聲帶應(yīng)用”領(lǐng)域的研究進(jìn)行了省級(jí)鑒定，認(rèn)為是“填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，處于全國(guó)前沿水平”。

    2005年1月至7月，試用隆聲帶的杭州繞城高速公路南線（23KM）偏離事故比去年同期減少15％，比未設(shè)置隆聲帶的繞城北線（40KM）同期減少27％，比繞城東線（24KM）減少83％，比繞城西線（18KM）減少9％，而國(guó)外高速隆聲帶降低偏離事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)字為20％左右。

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