汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)

汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)

拉拔法：轎車(chē)洼陷修正拉拔技能主要是使用強(qiáng)化塑料吸盤(pán)，在車(chē)身洼陷部位選好用力點(diǎn)，然后用塑料膠棒固定吸盤(pán)，本田前擋風(fēng)玻璃修復(fù)，然后用拉拔器卡住吸盤(pán)向外拉，此時(shí)憑借外力即可將洼陷復(fù)原。這種修正辦法一般適用于發(fā)作車(chē)身平面，較平緩的凹坑。 敲擊法：車(chē)身洼陷不規(guī)則，所以車(chē)子發(fā)作洼陷后，表面就會(huì)變得高低不平。關(guān)于車(chē)身凸出來(lái)的部位則需求憑借敲擊法修正。具體操作方式是使用橡膠錘擊打橡膠筆，直接作用于車(chē)身，這樣在修正更有利于把握修正力度。這種辦法一般不能獨(dú)自修正一處洼陷，需求配合杠桿頂壓法共正洼陷。 杠桿頂壓：有些洼陷面積大且形狀高低不平，使用拉拔法又不能將其恢復(fù)因而需求杠桿東西從車(chē)身內(nèi)部進(jìn)行揉捏。

夾層玻璃和鋼化玻璃修補(bǔ)技術(shù)

玻璃修補(bǔ)技術(shù)。

目前汽車(chē)上的玻璃主要分為兩種材質(zhì)，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞時(shí)不會(huì)完全裂開(kāi)和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊，前擋風(fēng)玻璃修復(fù)，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下保證玻璃不會(huì)脫落和部分散落，仍然保持相對(duì)整體性。正因?yàn)檫@樣的特性，為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實(shí)現(xiàn)和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。

　鋼化玻璃在受到損壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無(wú)數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，并且車(chē)側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋，因此鋼化玻璃普遍運(yùn)用在除前風(fēng)擋以外的其他部位。

汽車(chē)玻璃修復(fù)小常識(shí)

可修復(fù)的破損的情況

1、 在玻璃中發(fā)白的位置才可能修復(fù)，如果在麻點(diǎn)或者打膠等黑域就沒(méi)法修了。

2、 如果沒(méi)有延展紋，破損點(diǎn)又少且小，可以修復(fù)；若不在主視線(xiàn)范圍，有延展紋，且延展在5厘米內(nèi)，寶馬前擋風(fēng)玻璃修復(fù)，可以做打孔注膠止裂；如果是有延展紋且在主視線(xiàn)范圍(駕駛員一側(cè))內(nèi)建議更換。

修復(fù)步驟

1、將酒精或玻璃清潔劑倒在洗車(chē)毛巾上，將需要修補(bǔ)的地方擦拭干凈，奔馳前擋風(fēng)玻璃修復(fù)，然后用刀片或者有尖頭的物品小心劃掉或者挑出裂紋里的碎渣。

2、將支架對(duì)準(zhǔn)玻璃的破損點(diǎn)固定好，再將4—5滴的樹(shù)脂修復(fù)液倒進(jìn)去。

3、用抽出破損點(diǎn)內(nèi)部殘余的空氣，等待15—20分鐘，待氣泡完全逸出。

4、拔掉后再插回支架，下壓，把修復(fù)液壓進(jìn)裂紋中。保持15分鐘，讓修復(fù)液充分滲入裂紋。

5、用安全刀片將支架撬開(kāi)撕掉，然后將剩余的修復(fù)液涂抹在裂紋上。貼上塑料片，用刀片將氣泡擠出。在陽(yáng)光直射的情況下等待15分鐘，如果是陰天或者光線(xiàn)不足的話(huà)要等上一個(gè)小時(shí)。當(dāng)然，真正達(dá)到完全固化需要兩三天時(shí)間。

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