正常鋁型材壁厚應(yīng)為多少

91年7月19日臺(tái)風(fēng)了廣東潮汕地區(qū)，不少鋁合金門窗被狂風(fēng)刮掉，不少人員被砸傷，有一幢樓 1910 平米的鋁門窗連框刮出，有40多個(gè)單位門窗被破壞，過濾器型材現(xiàn)貨，僅汕頭市損失183萬元 。為什么道如此嚴(yán)重的破壞，凡是被破壞的鋁門窗，幾平是薄壁鋁型材制造簿的只有0.6mm厚。在汕頭鋁型材厚度在1.2mm 以上的鋁窗，很少破壞。所以薄壁鋁型材是真正的產(chǎn)品。正常鋁型材壁厚應(yīng)為多少，70系列、90系列鋁窗壁厚在1.2～1.4mm ，鋁門型材應(yīng)在1.2～2.0mm，鋁合金幕墻型材壁厚應(yīng)在3mm以上。薄壁型材后患嚴(yán)重，害人不淺，勸用戶千萬別圖便宜使用鋁合金薄壁型材。

2020年高速鐵路總竣工里程將達(dá)3萬千米

根據(jù)2016年的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，高速鐵路總竣工里程將達(dá)3萬千米，據(jù)此，預(yù)測“十三五”期間高鐵對(duì)鋁材需求年均復(fù)合增速在10-15%之間。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，2016-2018年我國城市軌道交通投資額將高達(dá)1.6萬億，預(yù)測2016-2018年城市軌道交通建設(shè)對(duì)鋁材需求的年均復(fù)合增速為20%左右。中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》顯示到2030年我國汽車單車用鋁量將超過350千克，而目前國內(nèi)單車鋁用量僅為105千克，根據(jù)年均3%左右的產(chǎn)銷量增長率和年均8%的用量增長率，預(yù)測未來幾年內(nèi)的汽車行業(yè)對(duì)鋁需求的年均復(fù)合增長率為11%左右。

綜上所述，政策頻頻發(fā)力無疑會(huì)在一定階段對(duì)價(jià)格下跌構(gòu)成支撐，過濾器型材廠家，但總體效果仍有待觀察。當(dāng)前國內(nèi)電解鋁供求矛盾仍存在進(jìn)一步激化的可能，如政策調(diào)控落地進(jìn)程與供應(yīng)節(jié)奏出現(xiàn)階段性錯(cuò)配，過濾器型材價(jià)格，且消費(fèi)受宏觀及貿(mào)易環(huán)境等不確定因素制約，則年內(nèi)鋁價(jià)不排除仍有大幅下跌的風(fēng)險(xiǎn)。

工業(yè)鋁材按應(yīng)用的分類有：1、家電器行業(yè)用工業(yè)鋁材主要用于各種母線、架線、導(dǎo)體、電氣元件、冰箱、空調(diào)、電纜等領(lǐng)域。2、印刷行業(yè)用工業(yè)鋁材主要用于制作PS版，過濾器型材，鋁基PS版是印刷業(yè)的一種新型材料，用于自動(dòng)化制版和印刷。3、工業(yè)鋁材的應(yīng)用廣泛應(yīng)用于裝飾、包裝、建筑、運(yùn)輸、電子、航空、航天、等工業(yè)領(lǐng)域。4、包裝用工業(yè)鋁材全鋁易拉罐制罐料主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料&def制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用于飲料、食品、化妝品、藥品、、工業(yè)產(chǎn)品等包裝。5、航空航天用工業(yè)鋁材用于制作飛機(jī)蒙皮、機(jī)身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭鍛環(huán)、宇宙飛船壁板等。6、交通運(yùn)輸用工業(yè)鋁材多用于汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結(jié)構(gòu)件材料，車門窗、貨架、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件、空調(diào)器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。7、建筑裝飾用鋁材鋁合金因其良好的抗蝕性、足夠的強(qiáng)度、優(yōu)良的工藝性能和焊接性能、 廣泛用于建筑物構(gòu)架、門窗、吊頂、裝飾面等。如各種建筑門窗、幕墻用鋁型材、鋁幕墻板、壓型板、花紋板、彩色涂層鋁板等。

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