土工格室對級配碎石基層的加固效果

　　土工格室在國內(nèi)高速公路工程建設(shè)中得到了實(shí)際應(yīng)用，并對其加勁效果進(jìn)行了分析研究.通過某高速公路試驗(yàn)路段，在基層中鋪設(shè)增強(qiáng)土工格室，與未鋪設(shè)的作對比，利用現(xiàn)場承載板檢測，可見土工格室可使當(dāng)量回彈模量提高50%以上.再通過BISAR軟件反算出路面基層的單層模量，得出土工格室能使單層回彈模量提高2倍以上.利用貝克曼梁彎沉儀，也可得出土工格室使彎沉降低20%以上.

　　國內(nèi)對重載交通條件下，級配碎石能否應(yīng)用于基層還存在疑惑，甚至在低等級道路上也很少用作基層；以往設(shè)計(jì)級配基本上都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，沒有提出一種合適的級配設(shè)計(jì)方法；僅僅對級配碎石的粗細(xì)集料分界點(diǎn)通過率進(jìn)行研究，而沒有將粗細(xì)集料分開進(jìn)行級配設(shè)計(jì)研究。連續(xù)級配應(yīng)用較多，骨架更好的間斷級配或折斷級配研究較少。

土工格室是20世紀(jì)80年代初在國際上出現(xiàn)的一種新型土工合成材料，其伸縮自如，運(yùn)輸方便，使用時(shí)張開并充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體，廣泛應(yīng)用于土木工程各個(gè)領(lǐng)域。采用土工格室修建擋土墻進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)，一般是將土工格室和充填料組成的結(jié)構(gòu)層按一定坡度層層疊加，如圖1所示，層與層之間采用錨釘連接，土工格室的鋪設(shè)從下到上有一定的角度。與重力式擋墻相比，土工格室柔性擋墻結(jié)構(gòu)較輕，減少了對地基承載力的要求，同時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)具備類似邊坡的性質(zhì)，可以在墻面格室內(nèi)植草種樹，在公路建設(shè)中能夠滿足恢復(fù)生態(tài)、綠化墻面、美化沿線景觀的要求。由于其結(jié)構(gòu)輕、施工方便、造價(jià)低廉，能夠滿足綠化墻面的要求，在公路邊坡防護(hù)中得到了廣泛的應(yīng)用。柔性擋墻在土壓力的作用下會(huì)產(chǎn)生位移，PCA土工格室廠，同時(shí)墻體自身會(huì)發(fā)生撓曲變形和剪切變形，墻背土壓力的大小和分布與擋墻的變形形態(tài)及位移量大小密切相關(guān)，因此與剛性擋墻作用機(jī)制有很大差異.

       土工合成材料種類較多，用途較廣，常見的有土工格室、土工格柵、土工模袋等等。它們的應(yīng)用早可追溯到本世紀(jì)二三十年代。今天給大家講講這些統(tǒng)稱為土工合成材料的基本功能！過濾：土工合成材料的這種功能與傳統(tǒng)的砂濾層類似，允許土體內(nèi)部的液體通過并派出，同時(shí)起到保土作用，阻止上游土壤顆粒的流失。例如，用有紡?fù)凉た椢镒柚雇亮＿w移滲入排水骨料或排水管，同時(shí)保持排水系統(tǒng)正常工作；在海岸或河岸的拋石防護(hù)層和其它護(hù)岸材料下鋪設(shè)土工織物以防止土壤被破壞。 排水：土工合成材料在土體內(nèi)部作為排水體，可使水流沿其內(nèi)部從低滲透性土體排出。例如，鋪設(shè)于路堤底部的土工織物可以用來消散孔隙水壓力。 隔離：這種功能是指土工合成材料能夠把兩種具有不同粒徑分布的涂料隔離開來，以免相互混雜而失去各自的整體性和結(jié)構(gòu)完整性。土工織物和土工膜都可以起到隔離作用。

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