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監(jiān)控中視頻信號傳輸?shù)男录夹g(shù)
在監(jiān)控工程施工的過程中,由于一些客戶的特殊情況,他們可能在線路提前布好的情況下,又增加了新的要求,這時候以前布好的線路可能就不能滿足工程的要求,這時候就可能用到共纜,下面就工程中使用共纜總結(jié)出了兩點經(jīng)驗,供廣大技術(shù)人員分享。
1、調(diào)試相對麻煩,因為是一根電纜傳輸多路信號,濰坊監(jiān)控攝像機,而且有的還要經(jīng)過放大器放大,如果調(diào)試不好就會產(chǎn)生相互干擾,具體要求可參考有線電視標準;
2、可靠性相對于光纜、視頻電纜稍差,因為共纜系統(tǒng)是以串聯(lián)為主,接頭多,特別是靠近機房的部分,濰坊監(jiān)控安裝,如 果出問題將影響前面所有的信號(視頻方案是一對一,山東濰坊監(jiān)控,一根電纜出問題只會影響一路信號)。
從2015年開始我國強制性郵政行業(yè)標準——《郵政業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)備配置規(guī)范》(簡稱《規(guī)范》)正式施行。
《規(guī)范》分別從消防、隔離、監(jiān)控、安檢、報警等6個方面對快遞企業(yè)營業(yè)場所和處理場所安全生產(chǎn)設(shè)備的配置進行了明確規(guī)定?!兑?guī)范》適用于郵政企業(yè)、快遞企業(yè)從收寄到投遞的各個環(huán)節(jié)、場所,村郵站和快遞合作營業(yè)場所除外。
根據(jù)《規(guī)范》,快遞企業(yè)的營業(yè)場所、處理場所、與外界相通的各出入口、停車與裝卸區(qū)等區(qū)域要安裝視頻監(jiān)控攝像頭,圖像資料保存不少于30天??爝f企業(yè)應配備微劑量x射線安全檢查設(shè)備,對航空和高鐵郵件、快件以及國際和港澳臺郵件、快件,要保證過機安檢;其他郵件、快件的過機安檢率應符合相關(guān)規(guī)定。
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由于某些設(shè)備的連結(jié)有很多條
如若連結(jié)處理不好,特別是與設(shè)備相接的線路處理不好,就會出現(xiàn)斷路、短路、線間絕緣不良、誤接線等導致設(shè)備的損壞、性能下降的問題。在這種情況下,應根據(jù)故障現(xiàn)象冷靜地進行分析,濰坊監(jiān)控維修,判斷在若干條線路上是由于哪些線路的連接有問題才產(chǎn)生那種故障現(xiàn)象。這樣就會把出現(xiàn)問題的范圍縮小了。特別值得指出的是,帶云臺的攝像機由于運動,時間長了,導致連線的脫落、掙斷是常見的。因此,要特別注意這種情況的設(shè)備與各種線路的連接應符合長時間運轉(zhuǎn)的要求。
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