隨車吊

中置式隨車吊的起重機(jī)安裝在汽車車廂中間，起重范圍一般在1噸到3噸內(nèi)，汽車底盤要用大中型的。適用于裝卸和運(yùn)輸管材、建筑材料、及木材等，因?yàn)槠鹬貦C(jī)是安裝在車廂中部，所以車廂面積的利用率較低。

后置式隨車吊的起重機(jī)安裝在汽車車廂后部，三輪隨車吊，這種布置的特點(diǎn)是車廂面積利用率高，隨車吊，但是由于它的起重機(jī)安裝在車輛尾部，因此改變了原車的軸荷分配，使操縱性變差。

隨車吊按噸位分為1噸，2噸，3噸，4噸，5噸，6.3噸，8噸，10噸，12噸等噸位。

隨車吊

機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)多維性的原因：隨車吊機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散。與其他固定式機(jī)械不同，隨車吊在作業(yè)過程中需要整體移動(dòng)，并起重搬運(yùn)過程借助多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。每個(gè)機(jī)構(gòu)都在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件，再加載的三維空間的運(yùn)移，這樣形成了隨車吊機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。

群體性作業(yè)的原因：隨車吊作業(yè)是隨車吊司機(jī)、地面指揮等多人多環(huán)節(jié)協(xié)作完成的作業(yè)。隨車吊作業(yè)的過程是通過地面索工捆綁吊物、掛鉤、卸貨，隨車吊司機(jī)操縱隨車吊將物料吊起，按地面指揮要求，通過空間運(yùn)行，三輪隨車吊車，將吊物放到指x定位置。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都必須是多人合作完成，不管哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題，拖拉機(jī)隨車吊車，都可能發(fā)生意外。

1。框架基座直接連接到汽車底盤上，支撐立柱和腿部框架。

2。液壓油箱液壓油箱為汽車起重機(jī)提供液壓油，起到散熱、沉降過濾的作用。

3。操縱桿杠桿操縱桿用于控制左右腿缸的伸縮運(yùn)動(dòng)。

4。用起重機(jī)操作支腿缸時(shí)，為了穩(wěn)定車輛，將支腿缸延伸到地面，提高汽車起重機(jī)的操作穩(wěn)定性。

5。使用喇叭進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，要注意工作區(qū)域內(nèi)的人。

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