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車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用
對于納入“黑名單”的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸等,只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車牌識別設(shè)備安裝于路口、卡口隨時攜帶按需要放置,車輛識別公司,系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對,一旦發(fā)現(xiàn)要找的車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機(jī)也不會覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提升效率。
車牌識別的應(yīng)用
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r識別車牌照將入口資料存入收費系統(tǒng),智能車輛識別公司,車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費,避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費,隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費的問題將越來越突出,利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
車牌識別相機(jī)的特色
嵌入式車牌識別算法:綜合識別率高于99.58%;優(yōu)異的成像自動控制:自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;補光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性;可脫機(jī)運行:前置數(shù)據(jù)存儲功能;無車牌車輛智能處理:多觸發(fā)機(jī)制保證無車牌(或嚴(yán)重污損等)車輛的正常通行管理。車牌識別攝像機(jī)采用的寬動態(tài)CMOS、基于車牌的局部曝光、圖像算法控制的補光技術(shù)等,完全區(qū)別于普通的車牌識別攝像機(jī),智能車輛識別公司,可以自動跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾。特別是基于圖像算法控制的補光,避免了傳統(tǒng)光敏電阻補光的不穩(wěn)定性,從而完全保證了在黑夜、逆光、大燈直射、惡劣天氣等環(huán)境下的良好成像效果。
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