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固定式液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,裝卸集裝箱登車(chē)橋哪家好,叉車(chē)等搬駛及貨車(chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng),提高工作效率,站臺(tái)集裝箱登車(chē)橋哪家好,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。固定式液壓登車(chē)橋裝卸貨快捷,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車(chē)輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。登車(chē)橋防撞塊該裝置可以有效地保護(hù)建筑物和登車(chē)橋免受損傷。它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22,10噸集裝箱登車(chē)橋哪家好,裝配M20的地腳螺栓。固定式登車(chē)橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車(chē)滿(mǎn)載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。
登車(chē)橋是典型的現(xiàn)代托盤(pán)裝卸通道,包括高裝卸平臺(tái)、連接平臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板、叉車(chē)或人工轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛。
主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。裝卸平臺(tái)的高度是固定的,但車(chē)廂的高度不同。運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸平臺(tái)之間總是存在一定的高度差或間隙。轉(zhuǎn)運(yùn)叉車(chē)可以快速進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行裝卸。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn),是產(chǎn)品和貨物快速周轉(zhuǎn)的裝卸控制通道。
那么我們?cè)谑褂玫擒?chē)橋的時(shí)候,正確的使用方法是什么呢?
1、使用前應(yīng)對(duì)登車(chē)橋做一次檢查,看有無(wú)裂縫、斷開(kāi)等明顯的損傷。
2、擰緊手動(dòng)閥,使手動(dòng)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、搖動(dòng)手柄,使登車(chē)橋升高至集裝箱高度。
4、緩緩倒車(chē),將集裝箱停至登車(chē)橋前端唇板下。
5、打開(kāi)手動(dòng)閥將登車(chē)橋慢慢降下來(lái),并使唇板90%以上貼進(jìn)集裝箱底部。
6、當(dāng)確認(rèn)唇板貼進(jìn)集裝箱后,拉出掛鉤鉤住集裝箱銷(xiāo)孔內(nèi),并收緊鏈條卡住,確保鏈條不會(huì)松動(dòng)滑出、按好兩側(cè)剎車(chē)塊。
7、檢查手動(dòng)閥是否處于打開(kāi)狀態(tài)。使用時(shí)必須處于打開(kāi)狀態(tài)、否則會(huì)損壞登車(chē)橋。
8、使用過(guò)程中要密切注意設(shè)備狀況,如有問(wèn)題,應(yīng)立即停止使用。
請(qǐng)檢查支腳是否出現(xiàn)了移動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象,以及支臂是否缺少潤(rùn)滑油造成的。
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