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1、道路燈燈桿為單臂燈桿,燈具中心距地面分別為8M、7M、6M;數(shù)量分別為:36根、32根、9根,共77根。
2、燈桿材料采用Q235A鋼材(硅含量不高于0.04%)一次成型成錐形,燈桿厚3.8-4mm(壁厚不包括鍍鋅層厚度),四核投光燈,燈桿上口徑φ60mm,下口徑φ180mm,外挑長(zhǎng)度1.4M。
通過(guò)實(shí)際的應(yīng)用,論證了較大功率LED路燈具有節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽命、亮度色溫可調(diào)、高演色性等優(yōu)點(diǎn)。隨著LED技術(shù)的成熟,效率的持續(xù)提升,LED固態(tài)照明是趨勢(shì),也是節(jié)能的很佳方案。LED路燈照明系統(tǒng)的節(jié)能特性主要由LED芯片和電源決定。然而,LED芯片和電源模塊集成在一起,四核投光燈價(jià)格,一般空間狹小,散熱較差,LED芯片和電源都是發(fā)熱體,使得環(huán)境溫度較高。因此,本文通過(guò)改善LED路燈系統(tǒng)的散熱條件、提高LED的發(fā)光效率和電源的效率來(lái)降低環(huán)境溫度,四核投光燈工程,使LED電源與LED芯片的壽命相匹配,實(shí)現(xiàn)真正的節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽命。
大功率LED路燈散熱器優(yōu)化設(shè)計(jì)。以某公司150W大功率LED路燈為研究對(duì)象,建立型材散熱器熱阻網(wǎng)絡(luò)模型,理論設(shè)計(jì)滿足散熱要求的散熱器。在此基礎(chǔ)上,利用Icepak熱分析軟件對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。驗(yàn)證現(xiàn)有散熱器設(shè)計(jì)的合理性,四核投光燈生產(chǎn)廠家,得出理論計(jì)算結(jié)果與優(yōu)化結(jié)果相對(duì)吻合,說(shuō)明在散熱器設(shè)計(jì)中,理論計(jì)算是比較重要的一環(huán)。結(jié)合軟件優(yōu)化能降低研發(fā)成本,縮短研發(fā)周期,提高研發(fā)效率。
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