自重5T馬力260這款乘龍H56米8了不得

自重5T 馬力260 這款乘龍H5 6米8了不得

乘龍H5實拍車在外觀方面整體依然是采用了家族化的設計風格，看起來非常的敦厚，同時再加上整車采用了乘龍家族3.0的設計語言，乘龍載貨車總代，在敦厚之余也是讓乘龍H5多了一絲豪華與帥氣。

車輛配備了一體式后視鏡，這比分體式后視鏡看起來更加協(xié)調、美觀，同時鍍鉻裝飾條的點綴也讓車輛更具感，當然這也不排除這是一款高配車型的原因。此外后視鏡配備有電動調節(jié)和加熱功能，這對于中卡車型來說已經是標配了。

來到車輛側面，我們可以看到實拍車采用了6.8米的倉柵式上裝，這也代表著這款車未來大概率會用于綠通運輸。另外在上裝兩側貨廂門板的鎖止機構方面，它采用了帶有彈簧的柔性鎖止機構，操作起來會更加順手省力。

乘龍H7陸航版國六產品

乘龍H7陸航版國六產品乘龍H7陸航版采用全新一代東風康明斯Z14國六發(fā)動機 贏動 AMT變速箱 福伊特液力緩速器 克諾爾車輛系統(tǒng)，動力鏈保證車輛的、可靠、省油、安全。其中東風康明斯發(fā)動機Z14排量達到14L、扭矩達到2750N.m，動力性升級，高速爬坡、加速，動力強勁，每趟出車可提前1個小時到達。同時動力匹配和調教應用北美，乘龍載貨車代理，結合智能輔助駕駛、整車VCU智能控制，實現國六階段油耗降低5.9%，領業(yè)同類產品10%以上，超省油，更賺錢。此外，乘龍H7陸航版進一步降低自重、延長換油周期和續(xù)航里程，助力長途干線運輸客戶實現全生命周期運營和運營收益化。

乘龍優(yōu)化升級

煥新后的乘龍品牌，從產品技術、服務體驗、渠道觸點上進行了優(yōu)化升級。以客戶為中心，乘龍持續(xù)整合行業(yè)上下游資源，圍繞購車、用車、管車、換車全生命周期為客戶提供增值服務，天津乘龍載貨車，降低綜合運營成本，構建卡友TCO價值生態(tài)圈，為客戶及物流行業(yè)運營價值，助推物流行業(yè)降本增效。

在產品技術上持續(xù)強化“五化”技術應用，尤其是在智能網聯(lián)方面，乘龍加速推進陣列行駛、港口園區(qū)、高速公路區(qū)無人駕駛的商業(yè)化落地，同時聯(lián)合國際國內企業(yè)打造技術聯(lián)盟，構建技術生態(tài)圈。此外，乘龍載貨車代理商，2021年，乘龍將依托追求行業(yè)TCO的H7 3.0、行業(yè)輕的新H5、行業(yè)價值M3B等明星車型，聚焦用戶使用場景，布局智能駕駛 車聯(lián)網等智慧物流，進一步助推中國智慧物流發(fā)展。

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