浙江東勝車業(yè)有限公司生產(chǎn)電動汽車、電動清掃車、電動環(huán)衛(wèi)車、觀光瀏覽車、電動巡邏車、電動三輪車等系列以蓄電池為能源的車輛。

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在電動車還沒有被發(fā)明的時(shí)候，電動巡邏車價(jià)格，一般清掃車、垃圾清運(yùn)車主要都是以人力為主，知道現(xiàn)在也不是所有的區(qū)域在環(huán)衛(wèi)的時(shí)候都是使用電動車進(jìn)行環(huán)衛(wèi)的。人力環(huán)衛(wèi)車對于環(huán)衛(wèi)工人來說，工作強(qiáng)度更大嗎，而現(xiàn)在有了電動環(huán)衛(wèi)車，能夠大大減輕環(huán)衛(wèi)工人的工作。

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所謂電動車，就是使用蓄電池來充當(dāng)動力，電動巡邏車多少錢，使車子運(yùn)行起來的。電池在長期的使用中，經(jīng)過無數(shù)次的充電，耗電，再加上可能的人為操作不當(dāng)，電動巡邏車，出現(xiàn)各種問題也是比較正常的。畢竟電池的壽命是有限的。但是我們不可否認(rèn)電動車給我們社會帶來的便捷。

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根據(jù)行業(yè)預(yù)測，到2012年，電動自行車市場規(guī)模將達(dá)到1000億元，而僅電動車用蓄電池的市場潛力就超過500億元。而在2011年3月18日，四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動自行車管理的通知》，但淪為“一紙空文”。意味著，電動車行業(yè)在長期趨好的環(huán)境下正面臨巨大的市場生存壓力，政策限制將成為眾多企業(yè)生存懸而未決的一把利劍；而外部環(huán)境，國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境疲軟，恢復(fù)乏力，也使得電動車的出口紅利將大打折扣。

而在電動汽車方面，《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)明確上報(bào)國wu院，《規(guī)劃》被提升到國家戰(zhàn)略高度，旨在布置汽車產(chǎn)業(yè)新局。作為國家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車在未來10年計(jì)劃投資額將達(dá)1000億元，銷量規(guī)模鎖定世界第--。

2020年，新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，電動三輪保潔車，節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到先進(jìn)水平，純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達(dá)到500萬輛。分析預(yù)測，從2012年到2015年間，中國市場電動車銷量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來自純電動車銷售，到2015年，中國將成為亞洲蕞大的電動車市場。

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