鋼結(jié)構(gòu)按圖報價有哪些優(yōu)缺點？鋼結(jié)構(gòu)車棚

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   優(yōu)點是各單位完全不用費時費力的去重新設(shè)計計算（一般優(yōu)化計算根據(jù)項目復雜程度需要額外的1~2周），根據(jù)現(xiàn)成的圖紙點量即可，而且也省去了新圖紙二次審圖的時間（差不多也是2周左右）。

   缺點就是可能原設(shè)計不夠經(jīng)濟，無謂的增加了工程造價（有些可達20~30%），而且各單位的技術(shù)實力無從比較、一些新型的結(jié)構(gòu)技術(shù)也無法應(yīng)用。

大型鋼結(jié)構(gòu)件搬運應(yīng)注意哪些問題？鋼結(jié)構(gòu)車棚

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1。在鋼件之間的隔板或隔板的應(yīng)用中，上下部分的支撐墊應(yīng)在同一直線上，并與波紋或草袋緊密接觸。鋼絲繩和花籃螺栓連接在一起，固定在車廂上，以避免滑動變形或相互碰撞損壞。

2。在運輸鋼構(gòu)件時，車頂和薄壁構(gòu)件的強度應(yīng)達到100%。

3。山西鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運輸應(yīng)配套，裝運時應(yīng)按吊裝順序和流向進行組織。根據(jù)平面布置，應(yīng)將其放置在平面內(nèi)并堆疊在平面內(nèi)。首先，應(yīng)首先解除混亂，避免兩次逆向運輸。

4。吊裝鋼件的裝卸應(yīng)輕行。嚴禁投擲。運輸時應(yīng)嚴格避免碰撞或碰撞。

5.運輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實，保證有足夠的硝路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。運輸?shù)缆芬?jīng)常檢查和養(yǎng)護。

6.山西鋼結(jié)構(gòu)部件的運輸要求如下：應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的類型、尺寸、質(zhì)量、工期要求、運距、費用、效率以及現(xiàn)場具體條件，選擇合適的運輸工具和裝卸機具。

7.部構(gòu)件在裝車時，支承點應(yīng)水平放置在車輛彈簧上，所施加的荷載載要均勻?qū)ΨQ。部件的中心須與車輛的裝載中心重合，固定要牢靠，對剛度大的部件也可平臥放置。

8點的支撐點。鋼件在裝卸時應(yīng)盡可能接近設(shè)計要求的支撐狀態(tài)或設(shè)計要求，如支承吊裝點軸承狀態(tài)的變化，從而檢查構(gòu)件的抗裂性和CRA。CK寬度不能滿足要求，應(yīng)進行適當?shù)墓探Y(jié)。

9。對于寬比大的零件或疊層構(gòu)件，必須根據(jù)構(gòu)件的外部尺寸和質(zhì)量設(shè)置工具支撐架、固定架、支撐或倒鏈，以防止傾倒，嚴格禁止懸掛式運輸。。支架設(shè)計計算應(yīng)保證足夠的強度和剛度，支架應(yīng)，便于裝卸。

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速度：鋼結(jié)構(gòu)廠房可以設(shè)計，定制，由當?shù)亟ㄔO(shè)主管部門批準，交付和在一個星期內(nèi)豎立。

節(jié)省成本：預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)建筑，甚至已定制西服，如木材，鋼結(jié)構(gòu)車棚報價，水泥，玻璃，磚或混合材料的，鋼結(jié)構(gòu)車棚工程施工，可能會導致在許多方面大大節(jié)約了成本，從材料到運送到。

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