國(guó)產(chǎn)隆聲帶設(shè)備易產(chǎn)生變形、銑刨齒脫落等情況；且由于整體設(shè)計(jì)都采用“拿來主義”，在各零部件主要是核心部件的配合上偏差較大。使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行國(guó)產(chǎn)設(shè)備由于受制于國(guó)內(nèi)的金屬材料及工藝，銑刨鼓的質(zhì)量普遍不高，在高溫高速的運(yùn)轉(zhuǎn)下隆聲帶施工作業(yè)，首先線性不直，無法控制隆聲帶到行車道的間距；其次，深度無法準(zhǔn)確達(dá)到設(shè)計(jì)要求，路面隆聲帶施工公司哪家好，或深或淺，凹槽內(nèi)弧度不規(guī)整，易造成積水的滯留。

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    使用進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行隆聲帶施工，施工效率很高，而且成本相對(duì)較低。凹槽深為13mm，截面為圓弧狀，因?yàn)樯疃容^淺，積水和積塵很容易被車輪的高速氣流帶走，而且連續(xù)高密度的凹槽寬度達(dá)到40公分以上，在制造輪胎噪音的同時(shí)也保證了車胎足夠的抓地摩擦力，確保了行車安全。相較國(guó)產(chǎn)設(shè)備的施工囧況，進(jìn)口設(shè)備能很好地克服以上問題，無論在線性、整體效果、凹槽形狀等各方面都好很多。

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