鋼制船運集裝箱改造為建筑的技術

集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型

其發(fā)展歷史僅有20年

而近10年集裝箱建筑才廣泛進入我們的視野

上世紀70年代

英國建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱

改造成可居住型建筑的概念

但當時并沒有受到廣泛的關注

直到1987年11月

美國建筑師Phillip Clark從法律上提出了

將鋼制船運集裝箱改造為建筑的技術

并在1989年8月通過

從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)

常見的集裝箱房屋規(guī)格尺寸、承重如何?

常見的集裝箱房屋規(guī)格尺寸、承重如何？

集裝箱標準尺寸可以使用的凈空間較為局促，室內(nèi)高度偏低，橫向空間窄而長，因此，河北租個活動房屋，在改造的時候通常做箱體適應性組合設計，通過箱體的拼合可以塑造出更多種類的建筑，而且創(chuàng)造出屬于集裝箱建筑特有的藝術品質(zhì)。

從居住建筑到適用于大跨度的體育建筑；從小型單箱體建筑到數(shù)百個集裝箱組合的大型組合式建筑，依據(jù)實際項目的需要，其規(guī)模也有著很大的不同。可以說集裝箱建筑設計的發(fā)展標準在于集裝箱建筑的組合方式和空間適應范圍上的擴展。

按照：20尺柜，河北彩鋼活動房，承重25T，活動房，40尺柜，承重45T.

來說一下折疊式集裝箱的優(yōu)缺點：

優(yōu)點：

除了固定箱有的所有優(yōu)點，還有以下優(yōu)點：

1、運輸成本低，河北打包箱活動房，只有固定箱的1/5的成本，能做到非常遠的生意，尺寸改一下，出國海運也不是問題。?

2、堆放空間不大，折疊狀態(tài)下只有3*6*0.5高，是固定箱堆放空間的五分之一到六分之一。?

3、能大批量生產(chǎn)。

4、框架受力，損壞后修復非常容易，并且修復成本很低。

5、一樓和二樓的主體是一樣的，陽臺，雨擋都是拼裝結構，螺絲固定即可。6、每個箱子之間都可以用鐵板、螺絲連接成一個整體，抗風能力非常強。?

當然也有缺點：

1、生產(chǎn)成本比以上所有的產(chǎn)品都略高。

2、生產(chǎn)時一定要選模具生產(chǎn)，產(chǎn)品要求嚴格。

3、目前衛(wèi)生間沒辦法用折疊箱生產(chǎn)。

4、要用的設備加工，生產(chǎn)門檻高。

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