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牽引式agv小車牽引裝有貨物的無動(dòng)力運(yùn)輸車,可以人工或者自動(dòng)控制。這種類型的agv小車同其它類型小車相比,可以運(yùn)輸更多貨物。這樣也就大大提高了生產(chǎn)能力和效率,特別是同傳統(tǒng)叉車相比。一套典型的牽引式agv小車一般都預(yù)先設(shè)計(jì)了停止位置的常規(guī)環(huán)線。在每一臺(tái)牽引式AGV被預(yù)設(shè)了一些連續(xù)的停止位置,操作員可以在這些位置上添加或者搬運(yùn)貨物。停止位置可以根據(jù)需要,隨時(shí)地,簡單方便地進(jìn)行重新設(shè)置。
1、安全性:agv小車前端安裝避障傳感器,檢測(cè)角度0 ° -270°。檢測(cè)距離為0.2-6m。(角度 180 距離 3m)選用哪種報(bào)價(jià)時(shí)請(qǐng)注明。
2、安裝接近開關(guān)檢測(cè)器,針對(duì)進(jìn)入轉(zhuǎn)盤前檢測(cè)、進(jìn)入轉(zhuǎn)盤到位檢測(cè),駛離轉(zhuǎn) 盤檢測(cè)。到達(dá)位置時(shí)通知轉(zhuǎn)盤即將進(jìn)入,通知車輛減速進(jìn)入;到達(dá)第二位置時(shí),表示車輛已全部進(jìn)入, 轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)90 °。 第三位置檢測(cè)到位時(shí),表示車輛已離開轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤可進(jìn)行復(fù)位動(dòng)作。
3、驅(qū)動(dòng):采用直流 無刷驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)直流無刷電機(jī),可正反向控制。48V 2*4.5KW
4、控制箱:設(shè)手動(dòng)、自動(dòng)停止位,手動(dòng)時(shí)只能通過按鈕對(duì)車輛進(jìn)行正反向操作,打到自動(dòng)時(shí)服從上位機(jī)指令,打到停止位,不接受任何指令??刂葡?內(nèi)安裝帶有以太網(wǎng)口或以太網(wǎng)模塊的PLC(S71200),對(duì)車輛進(jìn)行控制并接受上位機(jī)或集控PLC對(duì)其發(fā)出的指令 。與每個(gè)轉(zhuǎn)盤及上位機(jī)進(jìn)行通訊。
5、充電方式:每臺(tái)車輛裝有電量檢測(cè)器,如發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)向上位機(jī)發(fā)送充電請(qǐng)求,操作員根據(jù)其負(fù)荷情況下發(fā)返回原點(diǎn)庫位充電指令。擬采用自動(dòng)充電模式。
倉儲(chǔ)業(yè)是AGV較早應(yīng)用的場(chǎng)所。1954年世界上首臺(tái)AGV在美國的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的倉庫內(nèi)投入運(yùn)營,用于實(shí)現(xiàn)出入庫貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。世界上約有2萬臺(tái)各種各樣AGV運(yùn)行在2100座大大小小倉庫中。海爾集團(tuán)于2000年投產(chǎn)運(yùn)行的開發(fā)區(qū)立體倉庫中,9臺(tái)AGV組成了一個(gè)柔性的庫內(nèi)自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng),成功地完成了每天23400的出入庫貨物和零部件的搬運(yùn)任務(wù)。
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