潤(rùn)滑油壓力下降和吸油盤(pán)進(jìn)油粗濾網(wǎng)堵塞是潤(rùn)滑油泵的常見(jiàn)故障。造成潤(rùn)滑油壓力下降的原因有潤(rùn)滑油太稀或潤(rùn)滑油中進(jìn)入柴油、潤(rùn)滑油泵齒輪產(chǎn)生嚴(yán)重磨損、潤(rùn)滑油壓力調(diào)壓閱調(diào)整過(guò)低、潤(rùn)滑油泵上的進(jìn)油粗濾網(wǎng)堵塞和潤(rùn)滑油管路有泄漏現(xiàn)象等。 潤(rùn)滑油泵出現(xiàn)故障后應(yīng)從易檢查的部位人手。電動(dòng)潤(rùn)滑泵投資分析報(bào)告主要內(nèi)容包括，行業(yè)內(nèi)涵簡(jiǎn)介、行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析、行業(yè)供需現(xiàn)狀分析、行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析、行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體分析、行業(yè)市場(chǎng)銷售策略分析、行業(yè)市場(chǎng)前景評(píng)估、行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析等。揭示電動(dòng)潤(rùn)滑泵行業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)和進(jìn)入/退出壁壘，判斷電動(dòng)潤(rùn)滑泵行業(yè)的投資機(jī)會(huì)，并給出終的投資建議。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可以是多種多樣且富于變化的，采用什么樣的結(jié)構(gòu)或配置跟受潤(rùn)滑設(shè)備的工況及用戶的要求密切相關(guān)，用戶的工況和要求不同，全自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和配置也就會(huì)不一樣，也向用戶提供過(guò)一模一樣的系統(tǒng)。因此油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)有著較強(qiáng)的工程應(yīng)用色彩，從設(shè)計(jì)開(kāi)始就和用戶的工況及要求緊密契合。

 壓縮空氣是一種天然的冷卻劑，這一點(diǎn)在油氣潤(rùn)滑應(yīng)用于軸承時(shí)尤其明顯。由于壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓，而軸承座內(nèi)的正壓和供送入軸承座的壓縮空氣壓力之間有一個(gè)大的壓差，這一較大的壓差所起的作用就是冷卻軸承，而且是持續(xù)不斷地冷卻，壓縮空氣的流量越大，降溫效果越好。雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由三大部分組成：泵站、分配器及終端閥、管路。泵站定時(shí)輸出高壓油脂，經(jīng)雙線管道送至各個(gè)分配器，雙線分配器將油脂定量排向給脂管，終到達(dá)軸承等潤(rùn)滑點(diǎn)。由電動(dòng)泵站組成的叫電動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)，通常帶終端閥；由手動(dòng)泵站組成的叫手動(dòng)系統(tǒng)，不帶終端閥。傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式對(duì)給油點(diǎn)是否供油、油量是否適量不易判斷，出現(xiàn)問(wèn)題不易點(diǎn)檢。采用智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)后，將電腦技術(shù)與可編程控制同現(xiàn)場(chǎng)電磁給油器、流量傳感器相結(jié)合，具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、參數(shù)調(diào)節(jié)、故障定位等功能，確保了設(shè)備的潤(rùn)滑效果。

 軋機(jī)軸承通常采用串列軸承，主要裝設(shè)在工作輥、中間輥和支承輥上，如冷熱軋普通鋼板帶軋機(jī)、棒材軋機(jī)、冷熱軋鋁板軋機(jī)、鋁箔軋機(jī)和其它有色金屬板帶軋機(jī)，以及平整機(jī)、光整機(jī)等等，軸承座的一個(gè)突出特點(diǎn)是由于負(fù)荷大，座內(nèi)裝配有4列圓錐滾柱軸承或4列圓柱滾柱軸承，因而整個(gè)軸承的直徑和寬度相對(duì)較大；傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式對(duì)給油點(diǎn)是否供油、油量是否適量不易判斷，出現(xiàn)問(wèn)題不易點(diǎn)檢。采用智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)后，將電腦技術(shù)與可編程控制同現(xiàn)場(chǎng)電磁給油器、流量傳感器相結(jié)合，具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、參數(shù)調(diào)節(jié)、故障定位等功能，確保了設(shè)備的潤(rùn)滑效果。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)在港口設(shè)備上的應(yīng)用:智能潤(rùn)滑技術(shù)發(fā)源于中國(guó)，是單線潤(rùn)滑技術(shù)、多點(diǎn)潤(rùn)滑技術(shù)、雙線潤(rùn)滑技術(shù)之后的更先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)，解決了單線潤(rùn)滑技術(shù)、多點(diǎn)潤(rùn)滑技術(shù)、雙線潤(rùn)滑技術(shù)不能解決的難題，是中國(guó)潤(rùn)滑中的于世界的技術(shù)。

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