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柴油發(fā)電機(jī)組-東風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)組-中能機(jī)電(推薦商家)

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發(fā)布時間:2021-08-12 06:12  





發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備。

柴油發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)(通常是交流發(fā)電機(jī))的組合以產(chǎn)生電能。 柴油壓燃式發(fā)動機(jī)通常設(shè)計(jì)成在燃油上運(yùn)行,但是有一些類型適用于其他液體燃料或。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于通訊、、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。


柴油發(fā)電機(jī)組, 機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動速度急劇下降,柴油發(fā)電機(jī)組,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,東風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)組,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。如發(fā)現(xiàn)油耗量大是進(jìn)行下列檢查,凌重柴油發(fā)電機(jī)組,一般就能知道問題所在,能夠迅速的解決問題。


柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點(diǎn)?

1、 水箱中水必須充足,并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作。

2、潤滑機(jī)油必須到位、但不過量,并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作。

3、頻率穩(wěn)定在50HZ左右,電壓穩(wěn)定在400V左右。

發(fā)電機(jī)冷卻液溫度高于正常值的原因:

冷卻液位過低。散熱器阻塞或損壞。風(fēng)扇傳動皮帶松弛。風(fēng)扇損壞。配氣正時不對。氣缸墊漏氣。活塞損壞。

發(fā)電機(jī)冷卻液溫度高于正常值的解決措施:

添加冷卻液。清洗修理散熱器。檢查皮帶張緊度。更換風(fēng)扇。檢查調(diào)整。檢查氣缸墊。更換缸套和活塞。



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