動(dòng)力傳輸過程為大錐齒輪7帶動(dòng)軸11旋轉(zhuǎn)，花架龍門吊制造廠，軸11帶動(dòng)齒輪15旋轉(zhuǎn)，齒輪15與兩側(cè)的齒輪16嚙合，齒輪16帶動(dòng)走行輪軸10旋轉(zhuǎn)，走行輪軸10帶動(dòng)走行輪 5旋轉(zhuǎn)。圖3中，馬達(dá)1帶動(dòng)小錐齒輪4旋轉(zhuǎn)，小錐齒輪4與大錐齒輪7嚙合，大錐齒輪7 帶動(dòng)軸11旋轉(zhuǎn)，后實(shí)現(xiàn)走行輪5在鋼軌17上行走。2為箱體。圖4中，張掖花架龍門吊，本實(shí)用新型通過銷軸13與龍門吊支腿12連接，實(shí)現(xiàn)龍門吊在鋼軌上行走的功能。1為馬達(dá)，2為箱體，3為液壓制動(dòng)缸，5為走行輪。

權(quán)利要求1.一種龍門吊走行部裝置，

     龍門吊是一種大型的起重工程機(jī)械，廣泛應(yīng)用于橋梁施工、倉儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所。龍門吊的各種載荷不是同一時(shí)刻作用在龍門吊上，根據(jù)不同的情況可以有不同的組合方式。

     1、只考慮基本載荷     龍門吊起吊正常質(zhì)量的物品，平穩(wěn)起動(dòng)制動(dòng)，軌道或路面情況正常均風(fēng)壓作用。零件和構(gòu)件的疲勞t磨損、發(fā)熱技類載荷組合計(jì)算。 

    2、考慮基本載荷與附加載荷     龍門吊起吊額定起重量的物品，猛烈起動(dòng)制動(dòng)，軌道或路面狀況不好

   3、考慮基本載荷與特殊載荷或三種載荷都考慮  

   龍門吊處于非工作狀態(tài)，承受非工作狀態(tài)的風(fēng)壓作用。對(duì)承受風(fēng)載荷的機(jī)構(gòu)零部件、抗傾覆和防滑安全裝置的零件進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算G。  

   以上就是龍門吊載荷的幾種組合方式。在每種組合中有若干種組合方式，依不同機(jī)種、不同工藝選擇不利的組合方式。

龍門吊零件修換時(shí)考慮因素

斷定零件修換時(shí)要考慮以下要素； 1、對(duì)設(shè)備精度的影響。如零件的質(zhì)量直接影響設(shè)備的精度，使設(shè)備達(dá)不到加工工藝要求時(shí)應(yīng)考慮修換。 2、對(duì)完結(jié)預(yù)訂運(yùn)用功用的影響。當(dāng)設(shè)備零件不能完結(jié)預(yù)訂的運(yùn)用功用時(shí)即應(yīng)修換。 3、對(duì)設(shè)備功能和出產(chǎn)率的影響。如齒輪雖能傳遞預(yù)訂的扭矩和運(yùn)動(dòng)，但因?yàn)槟p、變形、振蕩與噪聲加大，功率較低，傳動(dòng)平穩(wěn)性大大下降，有關(guān)零件應(yīng)考慮修換。 4、對(duì)安全、環(huán)保的影響。因?yàn)榱慵в绊懥顺霎a(chǎn)安全或形成環(huán)境污染時(shí)，對(duì)此零件進(jìn)行替換。 5、對(duì)磨損條件惡化的影響。零件磨損發(fā)展到急劇磨損階段，除自身磨損急劇上升外，還破壞了正常的合作、嚙合和傳動(dòng)條件，功率下降，發(fā)熱量大增，花架龍門吊定做價(jià)，光滑異常，形成配對(duì)件急劇磨損、零件外表拉傷，直到“咬住”或開裂，或零件外表硬化層被磨掉或脫皮、合作的空隙過大和外表拉傷、零件外表疲憊剝蝕等，花架龍門吊供應(yīng)，應(yīng)及時(shí)修換有關(guān)零件，維護(hù)較寶貴的配對(duì)件。 6、對(duì)零件強(qiáng)度和剛度的影響。強(qiáng)度和剛度是一些零件正常作業(yè)的條件，這些零件允許達(dá)到其強(qiáng)度和剛度的小值。

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