自50年代末以來(lái)，尼龍纖維開始作為帶芯輸送帶投入使用。其強(qiáng)度可達(dá)700N/m2.層，具有耐水、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是彈性大，伸展時(shí)間長(zhǎng)。滌綸是與尼龍纖維比較接近的原料，其性能也與尼龍纖維類似，但其彈性比尼龍纖維小，其彈性伸長(zhǎng)只有其一半，潮州移動(dòng)拌合站皮帶，因此在使用中越來(lái)越受歡迎。

耐熱輸送帶的應(yīng)用領(lǐng)域：

高溫輸送帶主要用于冶金，化工，水泥，焦化，鋼鐵等行業(yè)的輸送作業(yè)。用于輸送距離短，輸送量少的場(chǎng)合。

輸送帶接合方式：

輸送帶在投入使用前一定要接合成環(huán)形，接合質(zhì)量直接影響輸送帶的使用壽命。一般耐熱輸送帶連接方式有熱硫化連接、冷粘接、機(jī)械連接等。

RIT芯膠用于填充熱硫化橡膠連接器的內(nèi)層和間隙。它具有耐熱性和粘接抗壓強(qiáng)度的特點(diǎn)。它能提高硫化橡膠的粘度和輸送帶處的粘合抗壓強(qiáng)度。

RIT表面膠用于輸送帶周圍的表面位置，移動(dòng)拌合站皮帶生產(chǎn)廠家，與芯膠不同，表面膠非常重視抗壓強(qiáng)度、耐磨性，能保證連接頭位置在高負(fù)荷下不會(huì)損壞，移動(dòng)拌合站皮帶規(guī)格，而硫化后的橡膠能進(jìn)一步增強(qiáng)輸送帶位置工作能力的抗沖擊性和耐腐蝕性，從而使軸承原料輸送更加合理。

熱固化劑SK823用于輸送帶與芯膠的混捏粘合，具有附著力強(qiáng)、不燃性、親水性等特點(diǎn)。可改善芯膠、表面膠與輸送帶之間硫化橡膠繼電器座圈的粘接，進(jìn)而獲得較好的粘接效果。

輸帶帶產(chǎn)品已進(jìn)入我們的工作和生活，在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著十分重要的作用。許多情況下，輸送帶可以給我們的工作和生活帶來(lái)非常大的便利。當(dāng)進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)，可以很好地提高貨物運(yùn)輸效率。

耐高溫輸送帶分類：輕型耐熱輸送帶與重型耐高溫輸送帶。

輕型耐熱輸送帶材料以氟龍、PU及硅膠為主，重型耐高溫輸送帶材料以橡膠為主。

各種輸送帶的應(yīng)用范圍也不一樣，硅膠類輸送帶主要用于食品輸送，其高溫度可達(dá)200°。聚氨酯型耐熱輸送帶的高耐溫可達(dá)85°，這種PU類的耐熱輸送帶只能在一定溫度下輸送食物和物料。鐵氟龍輸送器可耐高溫度可達(dá)250°高溫，移動(dòng)拌合站皮帶廠家，主要用于各種電池板的焊接，也可用于食品加工等行業(yè)。

輸送帶廠家的高溫輸送帶為客戶提供各種所需產(chǎn)品是首要任務(wù)，給客戶帶來(lái)大大的利益使而達(dá)到目標(biāo)。

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