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近年來,由于歐美煤炭需求大幅下降,今年我國(guó)南方地區(qū)降雨充沛,各大水電站均滿負(fù)荷運(yùn)行。同時(shí),本溪高耐磨智能型輸送帶,節(jié)能減排成為企業(yè)乃至國(guó)家的重中之重,綜合起來,成為今年煤價(jià)一路走低的原因。同時(shí),煤價(jià)的上漲極大地影響了上游相關(guān)企業(yè)的投產(chǎn)積極性,因此提高企業(yè)內(nèi)部資源的循環(huán)利用顯得尤為重要。遠(yuǎn)不說走輸送帶對(duì)于每一個(gè)煤礦企業(yè)來說都是一筆不小的支出,說到這里我想簡(jiǎn)單說說輸送帶的改進(jìn),一些關(guān)于輸送帶改進(jìn)的問題。
用什么方法?筆者總結(jié)了幾點(diǎn),我們不妨借鑒一下。
1.改進(jìn)輸送帶料斗。改進(jìn)輸送帶料斗是防止輸送帶早期損壞的有效措施之一。對(duì)每臺(tái)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的料斗進(jìn)行改進(jìn),使其通過異物的能力提高2.5倍。輸送過程中長(zhǎng)而大的異物不易卡在漏斗壁與輸送帶之間,減少異物撕裂輸送帶的幾率。
料斗處的導(dǎo)向裙板使其與輸送帶之間的間隙沿輸送帶運(yùn)行方向越來越大,從而解決了輸送帶與裙板之間的煤塊和石塊卡住問題,消除了由此對(duì)輸送帶造成的損壞。大落差料斗設(shè)有緩沖擋板,高耐磨智能型輸送帶采購(gòu),避免物料直接沖擊輸送帶。
2.在滾筒方向增加刮削裝置。在輸送帶上的換輥處增加刮削裝置,消除了換輥處的粘料問題,解決了因輥粘料造成輸送帶局部損壞的問題。
3.改進(jìn)輸送頭、輸送尾和中間輸送過渡。輸送頭、輸送尾和中間輸送處的輸送長(zhǎng)度和過渡方式對(duì)輸送帶的使用壽命有很大影響。應(yīng)進(jìn)行合理的過渡設(shè)計(jì),盡量減少輸送帶表面的磨損,高耐磨智能型輸送帶哪家好,保證輸送帶不發(fā)生折疊,中間不出現(xiàn)凸起現(xiàn)象,下料處不漏料。
4.凹面過渡處輸送機(jī)的壓力皮帶輪。實(shí)踐證明,鋼絲繩輸送帶橫向強(qiáng)度不足,啟動(dòng)時(shí),壓帶輪造成輸送帶局部受力過大,造成輸送帶撕裂,壓帶輪完全由壓帶輪代替,完全可以解決這一問題。
耐熱輸送帶帶面溫度與耐熱帶的運(yùn)用的時(shí)長(zhǎng)密切相關(guān),直接影響到覆蓋膠與芯層、芯層之間的粘合強(qiáng)度、覆蓋膠的耐磨性、抗龜裂性等。如當(dāng)運(yùn)送溫度為150℃的燒結(jié)(把粉狀物料轉(zhuǎn)變?yōu)橹旅荏w的進(jìn)程)礦石、焦炭等大塊物料,并且物料與帶面接觸面積較小時(shí),帶面溫度保持在60-80℃。當(dāng)運(yùn)送帶運(yùn)送水泥(資料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝資料)粉等粘度較小的物料時(shí),物料溫度與帶面溫度相差就很小。
輸送帶使用中應(yīng)注意的五個(gè)要點(diǎn)
1.輸送帶的運(yùn)行速度一般不應(yīng)大于2.5m/s,對(duì)于塊度大、磨損大的物料和使用固定梨時(shí),應(yīng)盡量采用低速卸料裝置。
2.根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選擇輥道輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、驅(qū)動(dòng)滾筒與換向滾筒的匹配、對(duì)滾筒槽角的要求。
3.進(jìn)料方向應(yīng)沿輸送帶運(yùn)行方向。為減少落料對(duì)輸送帶的沖擊,應(yīng)采用溜槽,以縮短落料距離;在輸送帶的受料段,應(yīng)縮短輥?zhàn)娱g距,并用緩沖輥?zhàn)鳛槁┝稀]斔蛶Р捎萌彳涍m中的擋料板,避免擋料板太硬,刮傷輸送帶的帶面。
4.輸送機(jī)在使用中,因缺少輥?zhàn)?,高耐磨智能型輸送帶生產(chǎn),應(yīng)及時(shí)添加和修理。輥?zhàn)颖晃锪细采w,造成轉(zhuǎn)動(dòng)不良,為防止輥?zhàn)优c皮帶之間泄漏,注意潤(rùn)滑輸送帶的運(yùn)動(dòng)部分,但不要給輸送帶上油脂。
5.避免輸送帶與機(jī)架、立柱或塊料的塊體接觸,以防碰撞和撕裂。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸送帶局部損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)用人造棉進(jìn)行修補(bǔ),避免膨脹。
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