步：撐起后輪，不開電源，直接用手轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，通過(guò)噪音判斷。

這是通過(guò)聲音的原理，因?yàn)殪o音效果是判斷電動(dòng)車電機(jī)好壞的關(guān)鍵，在不打開電源的情況下，你把電動(dòng)車后輪撐起來(lái)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下后輪，如果空轉(zhuǎn)的聲音較大，有雜音，說(shuō)明電機(jī)不大好，正常的電機(jī)空轉(zhuǎn)幾乎沒有什么聲音。

第二步：撐起后輪，打開電源，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，聽電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音。

這個(gè)時(shí)候如果電機(jī)聲音仍然比較小，比較輕微的，說(shuō)明電機(jī)不錯(cuò)，如果噪音較大，說(shuō)明電機(jī)質(zhì)量有問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)也是屬于空轉(zhuǎn)，沒有什么摩擦力，但是因?yàn)槭请娏D(zhuǎn)動(dòng)，比手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)速度要快幾百倍，如果質(zhì)量不好噪音就能明顯聽到。

，夏天不要讓電動(dòng)車在外面暴曬，更不要在露天強(qiáng)光下充電。

從電動(dòng)車的本身部件來(lái)說(shuō)，天津電動(dòng)車品牌，如果夏天長(zhǎng)時(shí)間讓電動(dòng)車在高溫下暴曬，對(duì)電動(dòng)車的烤漆和外觀，以及坐墊和電線的線路都不好，容易導(dǎo)致電動(dòng)車?yán)匣?/p>

另外，更不要在高溫強(qiáng)光下給電動(dòng)車充電，因?yàn)樵陔妱?dòng)車充電的時(shí)候，本身就會(huì)散發(fā)出較大的熱量，如果直接在高溫太陽(yáng)下充電，加快升溫，容易導(dǎo)致充電器和電池的損壞，甚至可能導(dǎo)致自燃的結(jié)果。

對(duì)于經(jīng)常駕駛電動(dòng)車出行的人們來(lái)說(shuō)，掌握好充電方法和充電頻率是關(guān)鍵。早期的電動(dòng)車都采用蓄電池為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，但是隨著性能更優(yōu)異的鋰電池的出現(xiàn)，蓄電池將會(huì)逐漸退出歷史舞臺(tái)，人們的關(guān)注的焦點(diǎn)也逐漸轉(zhuǎn)移到鋰電池的維護(hù)上來(lái)。

對(duì)電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開始走動(dòng)。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。電池容量的下降是由于氧化引起的內(nèi)部電阻增加(這是導(dǎo)致電池容量下降的主要原因)。高充電狀態(tài)和增加的溫度也會(huì)加快電池容量的下降。

在對(duì)鋰電池進(jìn)行充電的時(shí)候，應(yīng)該按照科學(xué)的充電方法進(jìn)行充電，不能夠依照主觀錯(cuò)誤經(jīng)驗(yàn)操作。盡量將電池充到40%放置于陰涼地方。這樣可以在長(zhǎng)時(shí)間的保存期內(nèi)使電池自身的保護(hù)電路運(yùn)作。如果充滿電后將電池置于高溫下，會(huì)對(duì)電池造成極大的損害。由于過(guò)分的低放電也會(huì)報(bào)廢，為避免這類情況的發(fā)生，不要儲(chǔ)存完全放電的電池。應(yīng)該在儲(chǔ)存之前充一些電，并且在使用前充滿電。

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