乘龍H5的外觀設(shè)計(jì)

乘龍H5的外觀設(shè)計(jì)

乘龍H5的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，乘龍柳汽h7專(zhuān)賣(mài)，它采用了乘龍家族化的外觀設(shè)計(jì)，橫向延伸的大面積進(jìn)氣格柵做了啞光處理，配合上它藍(lán)色的涂裝顯得非常年輕化。并且它的前保險(xiǎn)杠采用了分體式設(shè)計(jì)，也減少了用戶(hù)的維修成本。該車(chē)的車(chē)身尺寸為9100mm×2550mm×3850mm，前后輪距分別為1916mm和1860mm。

乘龍H5的外后視鏡采用了外擺式后視鏡，乘龍柳汽h7，這種后視鏡的后期維修成本會(huì)更低一些，同時(shí)車(chē)輛前側(cè)和右側(cè)的補(bǔ)盲鏡、前遮陽(yáng)罩均有配備。另外在前臉兩側(cè)以及大燈組外側(cè)，它還裝有導(dǎo)風(fēng)槽，疏導(dǎo)氣流的同時(shí)也有機(jī)會(huì)將車(chē)門(mén)及把手上的泥污帶走。

大燈組方面，這款車(chē)的車(chē)燈集成度很高，其將遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈及LED日間行車(chē)燈均集成在一個(gè)燈組中，而霧燈則布置在了大燈組的下方。

乘龍T5的配置

乘龍T5的配置

動(dòng)力方面搭載YC6L280-50發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，排量8.424L，功率280馬力，扭矩1100N.m。這款動(dòng)力鏈對(duì)于總質(zhì)量通常不超過(guò)20噸的4軸轎運(yùn)列車(chē)而言，基本的行車(chē)動(dòng)力輸出有保證，即便在山區(qū)工況下行駛爬坡水平不言而喻。

與之相匹配的是法士特8JS118A變速器，頭擋速比9.32，擋速比0.76。所采用的鋁殼材質(zhì)在保證傳動(dòng)力的情況下，可以實(shí)現(xiàn)更理想的輕量化效果。

驅(qū)動(dòng)橋主減速比4.11，輪胎規(guī)格315/60R22.5、變速箱擋速比為0.78時(shí)，通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器可算出，車(chē)輛在1100-1300rpm/min時(shí)，時(shí)速為67-79km/h。轎車(chē)運(yùn)輸行業(yè)雖然不屬于高危行業(yè)，但為了保證安全運(yùn)輸以及基本的時(shí)效要求，高速工況下整體經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)更明顯。

乘龍H5 整車(chē)輕量化 續(xù)航、零配件使用都不錯(cuò)

在輕量化設(shè)計(jì)方面，乘龍柳汽h7代理，實(shí)拍車(chē)通過(guò)采用前輪鋁合金輪輞、后輪輕量化輪輞和鋁合金儲(chǔ)氣罐、油箱等一系列輕量化零部件，再加上整車(chē)科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)，對(duì)整車(chē)自重進(jìn)行了非?？茖W(xué)有效的降重。

乘龍H5實(shí)拍車(chē)搭載了一個(gè)容積為350升的鋁合金油箱，根據(jù)該級(jí)別車(chē)型常見(jiàn)油耗計(jì)算，該油箱可為車(chē)輛提供超過(guò)1400公里的續(xù)航里程，更直白一點(diǎn)說(shuō)就是從北京到上海全程不用進(jìn)出加油站。

該級(jí)別車(chē)型更多的是主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，所以車(chē)輛采用了來(lái)自品牌瑞麗的空氣處理單元，并且各管線閥門(mén)也都是采用的。

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