隨車吊

2.隨車吊底盤的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更合理，在生產(chǎn)底盤時(shí)就預(yù)先留好了吊機(jī)的安裝位置，避免了對底盤的“焊、割、挪”等不當(dāng)操作，實(shí)現(xiàn)對底盤的無損安裝吊機(jī)。

3.隨車吊底盤都采用變速箱，底盤出廠時(shí)都已經(jīng)預(yù)裝好原廠取力器，無須對底盤的氣路和電路進(jìn)行改接，隨車吊，共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器，不需要對發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。

綜上所述，隨車吊廠家介紹隨車吊底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機(jī)的安裝和使用，濟(jì)寧汽車隨車吊，同時(shí)能x大限度的延長整車的使用壽命和加強(qiáng)整車的性能。

隨車吊

吊機(jī)的品牌選擇：

好的隨車吊離不開好吊機(jī)；吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件之一，直接關(guān)系到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機(jī)。國內(nèi)生產(chǎn)隨車吊的廠商眾多，常見的有徐工、石煤機(jī)、程力、飛濤、邵起、宇通重工、種類重科等。據(jù)廠家介紹，自制底盤隨車吊，目前徐工的質(zhì)量比較好，拖拉機(jī)隨車吊，同樣起重質(zhì)量的徐工吊機(jī)比石煤機(jī)的要貴2000-3000元。不過用戶在選擇吊機(jī)的品牌的時(shí)候，h好還是問一問當(dāng)?shù)氐碾S車吊用戶看看他們對吊機(jī)的評價(jià)，特別是售后服務(wù)上。

1.隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高、要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力要更強(qiáng)。普通載貨車底盤的大梁通常為250-300mm，都是雙層大梁；而隨車吊底盤的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部和后部受力較大的位置是三層，其實(shí)將加強(qiáng)的地方整體來看，隨車吊的底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣整車的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮性能。

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