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汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)形式I:
中間剖分型(HALF型) U形主梁,中間剖分,用螺拴聯(lián)接,裝拆簡(jiǎn)易;適合20英尺、40英尺,高柜或開(kāi)頂集裝箱運(yùn)輸;
汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)形式II:
模塊型(MODULE型) H型鋼主梁,H型鋼兼作兩側(cè)護(hù)欄,結(jié)構(gòu)更合理。更利于提高衡器的系統(tǒng)精度; 模具化生產(chǎn),模塊化安裝,部件互換,是新一代出口式汽車(chē)衡結(jié)構(gòu);適合集裝箱出口運(yùn)輸,并且運(yùn)輸效率更高;
汽車(chē)衡其它說(shuō)明:
1.臺(tái)面規(guī)格、稱(chēng)量任選; 2.多種傳感器、儀表可選; 3.提供OEM、ODM制作;
主要特點(diǎn):中間破開(kāi)兩段,方便集裝箱裝柜運(yùn)輸,齊全的組裝配件及工具
稱(chēng)重量程:1t至200噸可選
SCS系列電子平臺(tái)秤主要由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器及連接件、接線盒、稱(chēng)重顯示器等部分組成。
其工作原理是:待計(jì)量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺(tái)上,秤臺(tái)將質(zhì)量Q傳遞給傳感器,使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形,進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化,電橋平衡受到破壞,輸出一個(gè)與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào),由于每只傳感器的靈敏度不盡相同,故在同一質(zhì)量Q的作用下,每只傳感器電壓輸出略有差別,影響秤的一致性,故需在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒,使每只傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成一致,從接線盒輸出的有效性電壓信號(hào)接入稱(chēng)重顯示器,經(jīng)稱(chēng)重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計(jì)量結(jié)果。
企業(yè): 湖北安亮稱(chēng)重設(shè)備有限公司
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