河道清淤船在清淤河道如何讓船橫移？

1、 導(dǎo)向滑輪連接在絞刀橋架上對橫移攬起變向作用。

2、 橫移錨拋放在開挖斷面以外，作為橫移攬的固定支撐點。如長度允許，可拋遠一些，這樣可較遠控制河道清淤船的遷移距離。橫移錨通過錨艇或拋錨把桿拋射。當(dāng)河道清淤船兩側(cè)較淺不能拋錨時，可在岸上埋放地錨解決固定支撐點。

3、 拋錨扒桿常見于新型河道清淤船上，安裝在船首兩側(cè)。駕駛?cè)藛T通過在駕駛臺上的操作完成拋射橫移錨的工作，減少了錨艇的工作量和船員的勞動強度。    

吹填施工工藝流程河道清淤船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進水下泥漿進入泵體，然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動，通過輸泥管將浚挖泥土排至的吹填區(qū)

絞吸船分層施工

分層施工主要根據(jù)挖泥船的施工性能、開挖的泥層厚度、土質(zhì)情況以及工程的特殊要求等因素而定。分層的基本原則是:上層厚一些，下層薄一些。有以下幾種情況適用于分層施工:開挖水線以上土方;挖槽邊坡質(zhì)量要求高或復(fù)式邊坡;泥層厚度大于一次挖泥厚度或土質(zhì)較硬:在受潮汐影響的區(qū)域，高潮時挖槽水深超過挖泥船挖深，或低潮時施工部位水深不夠挖泥船吃水需要，可根據(jù)潮位變化，12寸絞吸船，分層開挖，高潮挖上層，低潮挖下層.

管線錨的拋設(shè)

為減少水流對管線的壓力，絞吸船，穩(wěn)定管線不使其隨漂移而造成管線脫節(jié)或蹙成死角而拋設(shè)管線錨，其間隔視管線長度及水流情況而定，一般取100~200m，錨型及纜長，絞吸式清淤船，視流速、底質(zhì)及風(fēng)浪而定，風(fēng)速流速影響大，底質(zhì)差時錨重宜大些，纜要長些，當(dāng)流速不大于1.5m/s，絞吸船價格，風(fēng)速不大于11m/s時，可選用350~500kg的錨，若風(fēng)速、流速超過超過上述數(shù)值時，應(yīng)選500~1000kg的錨，錨纜用直徑16~直徑25的鋼纜，由錨艇或拖船進行拋設(shè)。

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