廣州市昊潤(rùn)石油化工--柴油報(bào)價(jià)--柴油批發(fā)；

在零售價(jià)格不斷上漲的基礎(chǔ)上，珠海柴油報(bào)價(jià)，由于汽柴油批發(fā)市場(chǎng)的不同表現(xiàn)，汽柴油批發(fā)零售價(jià)格差異的趨勢(shì)有所劃分。

批發(fā)價(jià)上漲強(qiáng)于零售，零售利潤(rùn)率收窄。截至2月19日，理論零售利潤(rùn)1580元/噸，較2020年底收窄53元/噸；柴油報(bào)價(jià)

柴油批發(fā)的漲幅遠(yuǎn)小于零售，零售的利潤(rùn)率不斷擴(kuò)大，2020年柴油報(bào)價(jià)，達(dá)到2019年7月以來(lái)的新高。截至2月19日，柴油理論零售利潤(rùn)為1257元/噸，比2020年底增加440元/噸。從市場(chǎng)前景看，近期國(guó)際油價(jià)可能會(huì)保持高位波動(dòng)，新一輪零售價(jià)格調(diào)整(3月3日)仍有望上調(diào)。柴油報(bào)價(jià)

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國(guó)內(nèi)部分地區(qū)疫情反彈，民間私家車(chē)移動(dòng)頻率高，消耗穩(wěn)定，市場(chǎng)需求尚可。下游對(duì)后市信心不足，大宗囤積意向低，主要營(yíng)業(yè)為了贏得新年銷(xiāo)售的門(mén)戶紅，重點(diǎn)是追求銷(xiāo)售量，高銷(xiāo)售現(xiàn)象普遍，特別是柴油時(shí)有降價(jià)操作，強(qiáng)調(diào)了汽強(qiáng)柴弱的構(gòu)造。柴油報(bào)價(jià)

進(jìn)入2月，上漲勢(shì)頭擴(kuò)大，春節(jié)前市場(chǎng)春節(jié)前市場(chǎng)還有一定的補(bǔ)充需求，價(jià)格比較堅(jiān)固，特別是春節(jié)期間強(qiáng)烈反彈，地?zé)捝蠞q300元/噸左右，船用柴油報(bào)價(jià)，節(jié)后主營(yíng)價(jià)格大幅上漲，上漲幅度比柴油強(qiáng)。在零售價(jià)格持續(xù)上漲的基礎(chǔ)上，由于汽車(chē)柴油批發(fā)行情的表現(xiàn)不同，汽車(chē)柴油批發(fā)零價(jià)差的趨勢(shì)分化了。批發(fā)價(jià)格上漲比零售強(qiáng)，零售利潤(rùn)空間狹窄。柴油報(bào)價(jià)

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1.市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

今天山東汽柴油煉油市場(chǎng)分化，經(jīng)營(yíng)心態(tài)不同，繼續(xù)小幅下跌。節(jié)后下游補(bǔ)貨意向弱，終端主要消化庫(kù)存。

而且之前漲幅較大，下游高補(bǔ)貨信心不足?；久婀┬枋Ш獠?，可能進(jìn)入階段性窄幅波動(dòng)趨勢(shì)。柴油報(bào)價(jià)

由于補(bǔ)貨需求的提振，當(dāng)天柴油繼續(xù)反彈，部分煉油廠兩次、三次提價(jià)，整體漲幅50-100元/噸。

運(yùn)營(yíng)商仍對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)需求持樂(lè)觀態(tài)度，交易員繼續(xù)進(jìn)行更多的。

隨著柴油供需基本面進(jìn)一步改善的預(yù)期，油價(jià)仍有上漲空間。柴油報(bào)價(jià)

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